[实用新型]一种起重机用卷筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卷筒，尤其涉及一种起重机用卷筒。

背景技术

卷筒分为：弹簧卷筒，电动卷筒，其中弹簧卷筒又分为：气管卷筒和电缆卷筒，电动卷筒分为：径向单排缠绕电缆卷筒和单层缠绕电缆卷筒。

现有的起重机用卷筒结构使用时，由于线的收放位置过于偏左或偏右，而导致卷筒的受力不均，会发生左右和上下的震动，程度根据卷筒的转速或轻或重，降低了整个卷筒的稳定性，甚至会导致卷筒发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机用卷筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种起重机用卷筒，包括筒体、转轴、减震装置主体、第一弹簧、金属滚球、曲面抵块、第二弹簧、曲面抵柱、底座、支撑架，所述筒体内壁安装有若干纵向加强筋和支撑环，且加强筋和支撑环的数量以筒体受力大小计算决定，所述筒体内置转轴，所述转轴左端通过轴承与筒体左方的减震装置连接，所述减震装置包括纵向减震组和横向减震组，所述减震装置主体右侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧右端与曲面抵块焊接，所述曲面抵块右侧设有金属滚球，所述金属滚球右端位于筒体表面的曲形凹槽内，所述第一弹簧、金属滚球以及曲面抵块相互配合组成横向减震装置，且减震装置主体右端安装有若干横向减震装置，所述减震装置主体左部上端安装有第二弹簧，所述第二弹簧下端与曲面抵柱焊接，所述曲面抵柱底面与转轴相接触，所述第二弹簧与曲面抵柱相互配合组成纵向减震装置，且减震装置主体左部内置若干纵向减震装置，所述转轴的右端贯穿筒体右方的减震装置与支撑架连接，所述筒体左右两方减震装置结构相同。

进一步的，所述的减震装置主体内的纵向减震装置数量为2到3个，所述的减震装置主体内的横向减震装置数量为4到5个。

进一步的，所述的曲面抵块曲面的弧度与金属滚球的表面的弧度相契合。

进一步的，所述的筒体左右两方的减震装置主体底面均与底座焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种起重机用卷筒，设计合理，结构简单，通过设置横向减震装置和纵向减震装置，解决了卷筒左右受力不均，而发生晃动的问题，降低了卷筒在使用时的震动幅度，不仅能增加卷筒工作时整体的稳定性，还延长了卷筒的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图中：1、筒体，2、转轴，3、减震装置主体，4、第一弹簧，5、金属滚球，6、曲面抵块，7、第二弹簧，8、曲面抵柱，9、底座，10、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型公开了一种起重机用卷筒，包括筒体1、转轴2、减震装置主体3、第一弹簧4、金属滚球5、曲面抵块6、第二弹簧7、曲面抵柱8、底座9、支撑架10，所述筒体1内壁安装有若干纵向加强筋和支撑环，且加强筋和支撑环的数量以筒体受力大小计算决定，所述筒体1内置转轴2，所述转轴2左端通过轴承与筒体1左方的减震装置连接，所述减震装置包括纵向减震组和横向减震组，所述减震装置主体3右侧安装有第一弹簧4，所述第一弹簧4右端与曲面抵块6焊接，所述曲面抵块6右侧设有金属滚球5，所述金属滚球5右端位于筒体1表面的曲形凹槽内，所述第一弹簧4、金属滚球5以及曲面抵块6相互配合组成横向减震装置，当筒体1左端受力较大时，筒体1向左倾斜，第一弹簧4通过金属滚球5为筒体1提供向右的弹力使筒体1整体平行，且减震装置主体3右端安装有若干横向减震装置，所述减震装置主体3左部上端安装有第二弹簧7，所述第二弹簧7下端与曲面抵柱8焊接，所述曲面抵柱8底面与转轴2相接触，所述第二弹簧7与曲面抵柱8相互配合组成纵向减震装置，当筒体1发生上下晃动时，纵向减震装置通过向转轴2提供向上或向下的阻力，降低筒体1的震动幅度，且减震装置主体3左部内置若干纵向减震装置，所述转轴2的右端贯穿筒体1右方的减震装置与支撑架10连接，所述筒体1左右两方减震装置结构相同，所述的减震装置主体3内的纵向减震装置数量为2到3个，所述的减震装置主体3内的横向减震装置数量为4到5个，所述的曲面抵块6曲面的弧度与金属滚球5的表面的弧度相契合，所述的筒体1左右两方的减震装置主体3底面均与底座9焊接。