[实用新型]一种特种车梁支撑装置有效
申请号: | 201720297095.7 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206708648U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 温尊振;刘佳;苑东民 | 申请(专利权)人: | 江苏富华交通运输设备有限公司 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16M11/24 |
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地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置,具体为一种特种车梁支撑装置。
背景技术
特种车辆,指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆,经特制或专门改装,配有固定的装置设备。在本公司生产特种车辆的时候,需要先生产特种车辆的车梁,但是由于特种车辆都是非标准的配置,因此车梁都是属于比较长或者比较重的结构,在把材料经过焊接后,组装好车梁后,需要把车梁从生产车间中托运出,由于整个车梁非常大非常重,因此在转运的时候,必须把车梁安装到车轮上,同时把车梁的一端与叉车连接好,通过叉车转运出车间,但是这个中间需要先把车梁的一端放置在暂时支撑的装置上。由于特种车梁全部是金属焊接完成,因此质量特别重,所以用于支撑车梁的装置也是金属构成的,所以也特别重。所以在车梁的一端与叉车连接转运时候,需要先移走支撑装置,并且由于支撑装置重量过重,必须两个人同时搬运才可以完成。在这种情况下搬运,对于工作人员来说,也是相当有危险的,因为车梁的重量过重,就导致在稍微一点倾斜,都会导致严重的安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种车梁支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种特种车梁支撑装置,包括:放置车梁的长方形结构的工作台板,以及固定在工作台板底部以保持工作台板相对于地面平行的支撑腿;工作台板的底部中间位置固定支架,所述支架通过转轴与支腿铰接且若干组两根支腿呈“八”字形跨在工作台板两侧;所述支腿与地面接触的位置上设有滚轮;被分开置放在工作台板两侧的两个支腿的中间位置还连接当工作台板不承重时会把两根支腿拉紧收缩至支撑腿脱离地面的弹簧。
根据本实用新型的具体实施例:呈“八”字形的支腿横向一侧贴合支撑腿,另一侧贴合支撑辅腿。
根据本实用新型的具体实施例:所述滚轮为单个或多组万象轮。
根据本实用新型的具体实施例:所述支撑腿的内侧还设有保持所述“八”字形支腿张开固定角度的限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过改进本装置的结构,使得支腿在整个装置在没有承重的时候,完全脱离地面,利用滚轮便于移动整个装置,同时在支撑车梁的时候,也可以立刻响应支撑下压的车梁。
附图说明
图1为本实用新型的侧面示意图;
图2为本实用新型的正面示意图;
图3为本实用新型的限位块安装示意图。
图中:1工作台板、2支撑腿、21支撑辅腿、3支架、4转轴、5支腿、6滚轮、7弹簧、8限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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