[实用新型]防止零件漏装的装置有效
申请号: | 201720297415.9 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206649174U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 柯炳金;孔庆值;石教坚 | 申请(专利权)人: | 温州科博达汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10;B23P21/00 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 325011 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 零件 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及防止零件漏装的装置。
背景技术
发动机预热器的作用是使进入发动机缸体的气体和燃料混合物被充分预热,从而可以有效解决发动机在低温条件下起动困难的问题。因发动机预热器的零件种类多种多样,在组装发动机预热器时,往往会出现个别零部件漏装的现象,进而影响产品的质量和生产效率,主要表现为发动机预热器总成尺寸及性能不符合客户要求,同时增加了返工成本,降低了生产效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种在为工件装配多个零件时能够防止零件漏装的装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种防止零件漏装的装置,包括底座、多个送料机构、用于定位要进行零件组装的工件的定位部、用于检测工件是否被定位在定位部的第一检测传感器、控制器以及显示屏;定位部设置在底座上;各送料机构包括滑槽座、送料块、送料块驱动机构、料筒和第二检测传感器;滑槽座固定在底座上,滑槽座设有向上开口的滑槽;料筒固定在滑槽座上,料筒设有零件入口、零件出口以及位于零件入口与零件出口之间的送料通道,零件出口设置在料筒底面;送料块可在送料块驱动机构的驱动下沿滑槽在接料位置与取料位置之间移动;送料块的上表面开设有能够接纳待组装的零件的接料凹槽;在送料块处于接料位置时,接料凹槽位于零件出口的正下方;在送料块处于取料位置时,第二检测传感器可检测出接料凹槽中的零件是否被取出;第一检测传感器的输出端以及多个送料机构的第二检测传感器的输出端分别与控制器的输入端电连接,控制器的第一输出端与显示屏的输入端电连接,控制器的第二输出端与多个送料机构的送料块驱动机构的控制输入端电连接。
采用上述技术方案后,本实用新型至少具有以下优点和特点:
根据本实用新型实施例的防止零件漏装的装置设有第一检测传感器和多个第二检测传感器,在第一检测传感器检测到工件放置在底座上时,该装置的多个送料机构会自动送出一套工件装配所需的零件,便于工作人员依次取料组装,防止手工装配容易遗漏;同时,多个第二检测传感器能分别检测出各个零件是否被工作人员取走,并通过显示屏向工作人员发出提示信息,从而能有效地避免零件被漏装的现象,提高了生产效率。
附图说明
图1示出了根据本实用新型一实施例的防止零件漏装的装置的整体结构示意图。
图2示出了根据本实用新型一实施例的防止零件漏装的装置的爆炸示意图。
图3示出了根据本实用新型一实施例的送料机构的俯视结构示意图,其中,送料块处于取料位置。
图4示出了图3的A-A剖面示意图。
图5示出了根据本实用新型一实施例的送料块的结构示意图。
图6示出了根据本实用新型一实施例的防止零件漏装的装置的电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1至图6。根据本实用新型一实施例的防止零件漏装的装置包括底座1、多个送料机构2、用于定位要进行零件组装的工件的定位部3、用于检测工件是否被定位在定位部3的第一检测传感器4、控制器5以及显示屏6。
定位部3设置在底座1上。在本实施例中,定位部3为定位销,底座1的上表面设有销孔,定位销的下端嵌在该销孔内。
各送料机构2包括滑槽座21、送料块22、送料块驱动机构、料筒24和第二检测传感器25。
滑槽座21固定在底座1上,滑槽座21设有向上开口的滑槽211。料筒24固定在滑槽座21上,料筒24设有零件入口241、零件出口242以及位于零件入口241与零件出口242之间的送料通道243。在料筒的零件入口241处设有压盖244。在本实施例中,滑槽座21的横截面呈“凹”形,料筒24通过螺栓固定在滑槽211两侧的凸起部212上。在滑槽211的上方还设有防护罩213。零件入口241设置于料筒24的顶面,零件出口242设置在料筒24的底面,送料通道243竖直延伸。待组装的零件可通过人工放入零件入口241,在重力的作用下零件会从零件出口242输出。
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