[实用新型]一种三相整流变压器有效

专利信息
申请号: 201720298958.2 申请日: 2017-03-26
公开(公告)号: CN206697314U 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 姚媛;姚士杰;刘金鹿 申请(专利权)人: 合肥盛宝电气有限公司
主分类号: H01F27/02 分类号: H01F27/02;H01F27/06
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地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 三相 整流 变压器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及变压器领域,尤其涉及一种三相整流变压器。

背景技术

整流变压器是整流设备的电源变压器。整流设备的特点是原方输入交流,而副方通过整流原件后输出直流。变流是整流、逆流和变频三种工作方式的总称,整流是其中应用最广泛的一种。作为整流装置电源用的变压器称为整流变压器。工业用的整流直流电源大部分都是由交流电网通过整流变压器与整流设备而得到的。

在目前现有的三相整流变压器中,大多数的变压器是通过螺丝锁紧进行安装在箱体的内部,从而在变压器出现问题时,存在拆卸麻烦,比较耗费拆卸时间的现象,为此我们设计出了一种三相整流变压器来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种三相整流变压器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种三相整流变压器,包括箱体,所述箱体的内部设置有变压器,所述变压器的底部设置有第一固定架,所述第一固定架的底部两侧设置有安装座,所述安装座的内部设置有滑动滚轮,所述箱体的底部设置有与滑动滚轮相适配的滑动轨道,所述变压器两侧设置有第二固定架,两个所述第二固定架相互远离的一侧均设置有相对平行的第一固定槽,所述箱体的两侧均设置有与第一固定槽相适配的卡块,所述卡块包括第一卡块和第二卡块,所述第一卡块与第二卡块的内部均为中空结构,所述第一卡块的内部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端安装在第二卡块的内部,所述第二卡块固定安装在箱体的内壁上,所述变压器的顶部设置有第三固定架,所述第三固定架的顶部设置有第二固定槽,所述箱体的顶部设置有转动轴,所述转动轴的另一侧转动连接有卡板,所述卡板的中部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与转动轴内侧的箱体固定连接。

优选的,所述箱体一侧设置有箱门。

优选的,所述第一卡块的外侧设置有推块。

优选的,所述箱体内壁的一侧设置有两个卡块。

优选的,所述卡板的底部设置有与第二固定槽相适配的卡钩。

优选的,所述箱体的底部设置有防滑纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,箱体的底部设置有与滑动滚轮相适配的滑动轨道的设计,有利于变压器的滑动安装,箱体的两侧均设置有与第一固定槽相适配的卡块的设计,有利于对变压器两侧的卡接固定,卡板的底部设置有与第二固定槽相适配的卡钩的设计,有利于对变压器顶部的卡接固定,该实用新型不仅让变压器安装更加方便,且在变压器出现问题时能够快速的进行拆卸更换,节省拆卸时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种三相整流变压器的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种三相整流变压器的卡块的剖视图;

图3为本实用新型提出的一种三相整流变压器的卡板的结构示意图。

图中:1箱体、2变压器、3滑动滚轮、4安装座、5第一固定架、6卡块、61第一卡块、62第二卡块、7第一固定槽、8第二固定架、9第三固定架、10卡板、11转动轴、12第二固定槽、13滑动轨道、14第一弹簧、15第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种三相整流变压器,包括箱体1,箱体1一侧设置有箱门,箱体1的底部设置有防滑纹,箱体1的内部设置有变压器2,变压器2的底部设置有第一固定架5,第一固定架5的底部两侧设置有安装座4,安装座4的内部设置有滑动滚轮3,箱体1的底部设置有与滑动滚轮3相适配的滑动轨道13,变压器2两侧设置有第二固定架8,两个第二固定架8相互远离的一侧均设置有相对平行的第一固定槽7,箱体1的两侧均设置有与第一固定槽7相适配的卡块6,箱体1内壁的一侧设置有两个卡块6,卡块6包括第一卡块61和第二卡块62,第一卡块61的外侧设置有推块,第一卡块61与第二卡块62的内部均为中空结构,第一卡块61的内部安装有第一弹簧14,第一弹簧14的另一端安装在第二卡块62的内部,第二卡块62固定安装在箱体1的内壁上,变压器2的顶部设置有第三固定架9,第三固定架9的顶部设置有第二固定槽12,卡板10的底部设置有与第二固定槽12相适配的卡钩,箱体1的顶部设置有转动轴11,转动轴11的另一侧转动连接有卡板10,卡板10的中部设置有第二弹簧15,第二弹簧15的另一端与转动轴11内侧的箱体1固定连接。

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