[实用新型]车用警示装置有效
申请号: | 201720299135.1 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206914224U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 赵秋语 | 申请(专利权)人: | 赵秋语 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 246002 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通安全装置,特别涉及一种车用警示装置。
背景技术
汽车上所配置的警示装置多为三角架,在车辆出现故障时放置停靠车辆的后方,提醒后方车辆,避免撞击。该警示装置物虽然体积小便于携带,经常会被撞飞或轧扁。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种车用警示装置,相对现有三脚架体积大,能够有效防止被撞飞或轧扁。
本实用新型提供的车用警示装置,整体为扁平状,包括:警示板和橡胶底座;所述橡胶底座的下表面设有多个永磁体,所述橡胶底座的上表面相对下表面倾斜设置,形成斜坡,所述警示板设置在所述斜坡上;所述警示板设有边框,所述边框内形成警示区,所述警示区内设有反光板。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述警示区包括第一警示区和第二警示区,所述边框形成第三警示区,所述反光板设置在所述第一警示区。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述反光板为三角形,多个所述反光板组成箭头状的警示标示。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述警示板靠近斜坡下方的一端以能够转动的形式与所述底座连接。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述警示板靠近斜坡上方的一端与所述底座通过压簧连接。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述底座设有能够转动的限位卡子,所述警示板靠近底座压紧后,所述限位卡子能够转动到所述警示板的上方。
根据本实用新型提供的一实施方式,所述警示板为长方形。
本实用新型提供的车用警示装置的工作原理如下:所述车用警示装置包括警示板和橡胶底座,橡胶底座的上表面为斜坡,并在斜坡上设置所述警示板,通过斜坡使得警示板能够朝向来车方向,对其他车辆进行警示。所述车用警示装置整体为扁平状,放置在地面后,车辆只能从其上方越过或压过,不会直接撞飞,当车辆压过该车用警示装置时,由于橡胶底座的缓冲作用,能有效防止警示装置被压坏,该橡胶底座能够采用回收的废旧轮胎制造,降低制造成本。其中,橡胶底座的下表面设有多个永磁体,能够吸附在车辆尾部,在车辆移动过程中,对后方车辆进行警示,且警示区内设有反光板,能够在夜间反射来车的灯光,防止由于夜间光线较暗造成的警示失效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为实施例一提供的车用警示装置的结构示意图;
图2为实施例一提供的车用警示装置另一视角的结构示意图;
图3为实施例二提供的车用警示装置的结构示意图;
图4为实施例二提供的车用警示装置另一状态的结构示意图。
附图标记说明
10 橡胶底座
20 警示板
21 边框
22 反光板
23 第二警示区
30 永磁体
40 压簧
50 限位卡子
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例一
参照图1和图2,本实施例提供的车用警示装置,整体为扁平状,包括:警示板20和橡胶底座10;所述橡胶底座10的下表面设有多个永磁体30,所述橡胶底座10的上表面相对下表面倾斜设置,形成斜坡,所述警示板20设置在所述斜坡上;所述警示板20设有边框21,所述边框21内形成警示区,所述警示区内设有反光板22。
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