[实用新型]一种半穿式混凝土模板永久拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土结构预埋永久拉杆施工，尤其涉及一种用于管廊的半穿式混凝土模板永久拉杆施工。

背景技术

目前，公路、铁路桥梁施工预埋拉杆，需要反复测量，且在安装过程中也不能保证精度，预埋拉杆拆除时通常采用切割技术，拉杆不能重复利用，且影响工程外观质量，难以封堵，在遇到地下水较高地质可能产生渗漏。如果使用钢管作为锚栓预留孔模具，混凝土浇筑过程中很难保证钢管不被触动，拆除需要及时，否则将难以拆除。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种半穿式混凝土模板永久拉杆，使预埋部分与外露部分形成拆分式固定方式，提高施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种半穿式混凝土模板永久拉杆，其包括外模板，其中，外模板上均匀设置有多个预设孔，每个预设孔均设置有一定向螺帽，定向螺帽内侧与结构内部对应的钢筋相连接，外侧与工具螺杆连接，工具螺杆自对应定向螺帽伸出露置在预设孔外侧，工具螺杆的露出端配置有一固定螺母，预设孔在工具螺杆的露出端设置有楔形垫块，工具螺杆的露出端穿出楔形垫块，通过固定螺母与楔形垫块使外模板和定向螺帽固定为一体式结构。

所述的半穿式混凝土模板永久拉杆，其中，上述外模板外侧设置有移动台车，移动台车上设置有竖直布置的固定板，固定板上设置有用于与上述定向螺帽相连接的万向转动拉杆，固定板上端设置有水平布置的液压支撑柱，液压支撑柱的前端卡顶在外模板的对应处，万向转动拉杆与上述定向螺帽处于连接状态，通过万向转动拉杆与液压支撑柱对外模板进行横向与竖向约束。

所述的半穿式混凝土模板永久拉杆，其中，上述移动台车底部设置有移动滚轮。

所述的半穿式混凝土模板永久拉杆，其中，上述定向螺帽与外模板之间设置有密封胶垫，用于防止混凝土漏浆。

本实用新型提供的一种半穿式混凝土模板永久拉杆，在进行混凝土浇筑前，在外模板内部预埋定向螺帽，定向螺帽与结构内部的钢筋连接，连接要满足受力要求，预埋定向螺帽与外模板之间设置密封胶垫防止浇筑混凝土时漏浆；工具螺杆穿过外模板预留孔与定向螺帽连接，外模板外侧固定螺帽通过垫一楔形垫片扭紧，达到准确固定拉杆系统的作用；固定螺母能通过内部螺纹设置，连接两侧的钢筋与工具螺杆，且利用密封胶垫保证与外模板完全密闭；密封胶垫安装在预埋的定向螺帽与外模板之间，保证浇筑混凝土时止浆止水密闭，同时方便拆除。在使用模板台车施工管廊时，工具螺杆可以采用内部设置球形连接器的万向转动拉杆，在通过楔形垫片及固定螺栓将整个拉杆装置固定在外部模板上，在通过横向液压支撑工具锚固定模板，保证后续混凝土结构施工，并且工具螺杆与固定螺母可重复利用，经济适用；拆除方便，提高施工速度。

附图说明

图1为本实用新型中半穿式混凝土模板永久拉杆示意图；

图2为本实用新型中管廊施工中采用半穿式混凝土模板永久拉杆的示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种半穿式混凝土模板永久拉杆，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种半穿式混凝土模板永久拉杆，如图1与图2所示的，其包括外模板1，其中，外模板1上均匀设置有多个预设孔，每个预设孔均设置有一定向螺帽2，定向螺帽2内侧与结构内部3对应的钢筋4相连接，外侧与工具螺杆13连接，工具螺杆13配置有一固定螺母5，预设孔在工具螺杆13处设置有楔形垫块6，工具螺杆13穿出楔形垫块6，固定螺母5旋拧在工具螺杆13上，通过固定螺母5与楔形垫块6使外模板1和定向螺帽2固定为一体式结构。

在本实用新型的另一较佳实施例中，上述外模板1外侧设置有移动台车7，移动台车7上设置有竖直布置的固定板8，固定板8上设置有用于与上述定向螺帽2相连接的万向转动拉杆9，固定板8上端设置有水平布置的液压支撑柱10，液压支撑柱10的前端卡顶在外模板1的对应处。在施工过程中，万向转动拉杆9与定向螺帽2处于连接状态，通过万向转动拉杆9与液压支撑柱10对外模板1进行横向与竖向约束。待施工结束后，可以通过旋拧固定螺母5，无需切割就能使万向转动拉杆9的端头与定向螺帽2分离，可以使固定螺母5与万向转动拉杆9重复利用。