[实用新型]双制式融合的轨道交通车载控制系统有效
| 申请号： | 201720303249.9 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN207015354U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 汪小勇;晏子峰 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市闸北区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制式 融合 轨道交通 车载 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，包括运算单元、测速模块、输入输出模块、MB处理模块和QMB处理模块，所述的运算单元分别与测速模块、输入输出模块、MB处理模块和QMB处理模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，该系统还包括分别与MB处理模块连接的应答器天线及无线单元。
3.根据权利要求2所述的一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，所述的应答器天线及无线单元分别设有两个，分别安装在列车头尾。
4.根据权利要求1所述的一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，该系统还包括分别与QMB处理模块连接的轨道电路天线及环线天线。
5.根据权利要求4所述的一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，所述的轨道电路天线及环线天线分别设有两个，分别安装在列车头尾。
6.根据权利要求1所述的一种双制式融合的轨道交通车载控制系统，其特征在于，所述的测速模块设有两个，分别安装在列车头尾。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡斯柯信号有限公司，未经卡斯柯信号有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720303249.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：煤矿井下手动气控跑车防护装置
- 下一篇：方便电杆轮架
