[实用新型]一种地铁车辆环保装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环保装置，具体涉及一种地铁车辆环保装置。

背景技术

地铁，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。但是现有的地铁穿梭在城市中，外表经常落入很多灰尘，十分影响城市形象，而现有对地铁清洗十分麻烦，经常很多地方清洗不到，还有不能放在轨道上进行清洗，清洗速度慢。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁车辆环保装置 ，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种地铁车辆环保装置，包括第一水箱、第二水箱、第三水箱和第四水箱，所述第一水箱的顶端设有第一水泵，所述第一水箱的一侧设有电机，所述第二水箱的顶端设有第二水泵，所述第三水箱的顶端设有第三水泵，所述第三水箱的一侧设有第二擦车棉，所述第四水箱的顶端设有第四水泵，所述第四水箱的一侧设有第一擦车棉，所述第一水箱与所述第四水箱通过第二蓄电池相连，所述第二水箱与所述第三水箱通过第一蓄电池相连，所述第一水箱与所述第二水箱通过第一弧形喷水板相连，所述第三水箱与所述第四水箱通过第二弧形喷水板相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一水箱、所述第二水箱、所述第一弧形喷水板和所述第二弧形喷水板上均设有喷头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一蓄电池分别与所述电机、所述第一水泵和所述第四水泵电性连接，所述第二蓄电池分别与所述第二水泵和所述第三水泵电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一水箱、所述第二水箱、所述第三水箱和所述第四水箱的底端均设有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机通过减速箱与所述滚轮相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一水泵和所述第二水泵通过水管与所述第一弧形喷水板相连，所述第三水泵和所述第四水泵通过水管与所述第二弧形喷水板相连。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种地铁车辆环保装置，该装置可以自动对地铁车辆进行全方位的清洗，清洗速度快，效果好，节省水资源，节省清洗时间，安全有效，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、第一水箱；2、第二水箱；3、第一弧形喷水板；4、第三水箱；5、第二弧形喷水板；6、第四水箱；7、第二水泵；8、第一水泵；9、第四水泵；10、第三水泵；11、滚轮；12、第一擦车棉；13、第二擦车棉；14、第一蓄电池；15、第二蓄电池；16、电机；17、喷头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种地铁车辆环保装置，包括第一水箱1、第二水箱2、第三水箱4和第四水箱6，第一水箱1的顶端设有第一水泵8，第一水箱1的一侧设有电机16，第二水箱2的顶端设有第二水泵7，第三水箱4的顶端设有第三水泵10，第三水箱4的一侧设有第二擦车棉13，第四水箱6的顶端设有第四水泵9，第四水箱6的一侧设有第一擦车棉12，第一水箱1与第四水箱6通过第二蓄电池15相连，第二水箱2与第三水箱4通过第一蓄电池14相连，第一水箱1与第二水箱2通过第一弧形喷水板3相连，第三水箱4与第四水箱6通过第二弧形喷水板5相连。

第一水箱1、第二水箱2、第一弧形喷水板3和第二弧形喷水板5上均设有喷头17。

第一蓄电池14分别与电机16、第一水泵8和第四水泵9电性连接，第二蓄电池15分别与第二水泵7和第三水泵10电性连接。

第一水箱1、第二水箱2、第三水箱4和第四水箱6的底端均设有滚轮11。

电机16通过减速箱与滚轮11相连。

第一水泵8和第二水泵7通过水管与第一弧形喷水板3相连，第三水泵10和第四水泵9通过水管与第二弧形喷水板5相连。