[实用新型]基于车辆防盗报警管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于车辆防盗报警管理系统。

背景技术

由于现时社会治安状况的现实性，车辆被盗被抢的事件时有发生。虽然大部分的车辆都购买了商业保险，但车辆一旦被盗被抢后都将不可避免地造成财产损失，同时也可能对司机和乘员造成人身伤害。并且后续需要花费大量的时间和精力进行处理，造成身心、金钱多重损失。现有情况下的防盗报警，更多是通过设置在车体内部的报警器，当车辆被启动时发出报警声响。但这种由于其简单性，很多偷盗者较容易回避了上述的报警系统。

在日常生活中，更多的偷盗者面对的并不是车辆本身，而是想方设法地把车辆的四个轮毂盗走，而此时安装在车辆内部的报警系统并未能很好地检测到盗抢信号，造成报警漏洞。

因此，基于上述缺陷，市场上急需提供一种结构合理，检测简单，并且可以实现对车辆及其轮毂进行多重报警监测的基于车辆防盗报警管理系统。

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种基于车辆防盗报警管理系统，其结构合理，检测简单，并且可以实现对车辆及其轮毂进行多重报警监测。

其技术方案如下：一种基于车辆防盗报警管理系统，其包括控制中心，所述控制中心连接有相互电路连接的报警装置、扬声器、无线接收装置和GPS定位装置，所述报警装置为压力传感器或红外传感器，所述报警装置设置于车辆的四个轮胎的外表面并且四个报警装置设置于轮胎外表面的方向一致，所述扬声器与无线接收装置相互连接，所述GPS定位装置与所述控制中心相互连接，所述控制中心与车辆蓄电池相互连接并由所述蓄电池提供电源。

作为上述技术方案的进一步优化，还包括无线发射装置，所述无线发射装置与所述报警装置相互连接，并与所述无线接收装置相互实现数据传输。

作为上述技术方案的进一步优化，所述报警装置设置于轮胎外表面的正中位置。

作为上述技术方案的进一步优化，所述报警装置的外表面设置有防磨损护套。

作为上述技术方案的进一步优化，所述防磨损护套设置有中空的套孔，所述报警装置固定于所述中空的套孔内。

作为上述技术方案的进一步优化，所述防磨损护套通过粘贴的方式固定于所述轮胎外表面。

下面结合上述技术方案对本实用新型的原理、效果进一步说明：

通过上述结构，使得本实用新型一种基于车辆防盗报警管理系统，结构合理，检测简单，并且可以实现对车辆及其轮毂进行多重报警监测。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述一种基于车辆防盗报警管理系统的方框原理示意图。

图2为本实用新型实施例所述一种基于车辆防盗报警管理系统的轮胎上设置有报警装置的结构示意图。

图中：1、轮胎，2、报警装置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：其中表示了本实用新型的优选实施例，应理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规性工作。

在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征更加清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1-2所示，本实用新型所述的基于车辆防盗报警管理系统，其包括控制中心，所述控制中心连接有相互电路连接的报警装置2、扬声器、无线接收装置和GPS定位装置，所述报警装置2为压力传感器或红外传感器，所述报警装置2设置于车辆的四个轮胎1的外表面并且四个报警装置2设置于轮胎1外表面的方向一致，所述扬声器与无线接收装置相互连接，所述GPS定位装置与所述控制中心相互连接，所述控制中心与车辆蓄电池相互连接并由所述蓄电池提供电源。