[实用新型]沉降监测水准尺适配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路或城市道路路基竖向位移监测的工具，特别是涉及一种沉降监测水准尺适配器。

背景技术

随着我国城市轨道交通工程建设的推进，地铁盾构隧道等地下结构工程日益增多。在盾构隧道施工过程中，地表沉降监测为重要施工控制手段。

城市地铁线路多布设于既有道路路面下方，除去车站结构外，区间隧道多采用盾构法施工，为掌握盾构施工过程中线路上方土体沉降变化情况，地表沉降监测工作不可或缺。施工中，地面沉降监测点的布设应符合《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB 50911-2013）中<附录B基准点、监测点的埋设> B.0.6之规定。为此，当隧道埋设于城市道路下方时，须用取芯钻机在既有道路路面钻凿深度至原状土层且直径不低于80mm的测点埋设孔。此种测点埋设方式对城市既有道路路面破坏相对较大，且后期路面恢复困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理、结构简单的沉降监测水准尺适配器。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种沉降监测水准尺适配器，由磁铁测锥、钢护套组成；所述的磁铁测锥由锥体和法兰构成，法兰固定在锥体的上端，锥体的下端呈圆锥形；所述的钢护套套接在磁铁测锥的法兰和锥体的上部。

所述的法兰呈圆盘状。

采用上述方案后，本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种沉降监测水准尺适配器，该水准尺适配器由磁铁测锥和套接在磁铁测锥上的钢护套组成，其设计合理、结构简单、应用方便，通过与双面水准尺、螺纹钢的配合使用，可减少对城市既有道路路面的破坏并简化地面沉降测点埋设工序。高速公路或城市道路竖向位移监测中采用此种装置可最大程度的保护既有道路路面，同时达到监测土体竖向位移的目的，并降低监测施工综合成本。该装置尤其适用于对既有道路保护要求高的地区。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种沉降监测水准尺适配器，该适配器2由磁铁测锥21、钢护套22组成。

所述的磁铁测锥21由磁性材料制成，它由锥体211和法兰212构成，呈圆盘状的法兰212固定在锥体211的上端，锥体211的下端呈圆锥形。

所述的钢护套22套接在磁铁测锥21的法兰212和锥体211的上部。

如图3所示，本实用新型使用方法：

1.通过小口径（约Ф30）取芯钻机钻凿路面至原状土层，形成测点埋设孔3，而后在测点埋设孔3内埋设Ф18螺纹钢4，其底部采用C15混凝土块5固定，测点埋设孔3腔采用细砂填充。

2.监测操作时，水准尺1底部与适配器2通过磁铁吸引力连接，而后将适配器2尖端置于孔内螺纹钢4顶端进行高程测量。

3.通过连接水准尺适配器2，高程测量时，无需将水准尺1端头置于测点埋设孔3内，因此测点埋设时，无需在路面钻凿较大口径的孔，从而在满足沉降监测需要的同时减少对既有城市路面的破坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，磁铁测锥的形状可有多种，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。