[实用新型]洗车水回收再利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水资源回收利用装置，特别是一种洗车水回收再利用装置。

背景技术

水资源是人类生存和发展的必需能源之一，水资源、特别是淡水资源的短缺，已经成为了一个世界性的课题。如何能够充分利用淡水资源，也是一个亟待解决的难题。

随着工业化进程的不断发展，汽车保有量连年剧增，每辆车在行驶一段时间后，都要进行清洗，由于经清洗后的水体中会含有大量的泥沙等杂质，无法另作他用，因此现在人们在洗车时往往会直接将清洗用水排放到城市的下水系统中，对水资源造成了极大的浪费。如果能将洗车时产生的废水加以回收处理，使其净化后另作他用，则可以节省大量的水资源。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够对洗车水进行多级处理，以获得清洁水体的洗车水回收再利用装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种洗车水回收再利用装置，其特征在于：所述的装置包括沉淀池1，沉淀池1的入水管路的入口端设置有截污篮2，沉淀池1通过第一管路3与一级砂滤池4相连通，并且在第一管路3上还设置有第一泵5，在一级砂滤池4中设置有隔板6，隔板6将一级砂滤池4分为砂滤腔7和过渡腔8两部分，在砂滤腔7的底部设置有过滤网9，并且过滤网9上方的砂滤腔7中放置有滤材，一级砂滤池4通过第二管路10与二级砂滤池11相连通，并且在第二管路10上还设置有第二泵12和活性炭过滤器13，在二级砂滤池11中也设置有隔板6，隔板6将二级砂滤池11分为砂滤腔7和过渡腔8两部分，在砂滤腔7的底部设置有过滤网9，且过滤网9上方的砂滤腔7中放置有滤材，二级砂滤池11通过第三管路14与消毒池15相连通，并且在第三管路14上还设置有第三泵16和终级过滤器17，消毒池15通过第四管路18与清水池19相连通，并且在第四管路18上设置有第四泵20，在清水池19上连通有清水管路21，清水管路21上设置有清水泵22，所述的第一泵5、第二泵12、第三泵16、第四泵20和清水泵22均通过控制系统统一控制。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的洗车水回收再利用装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的洗车房中直接将废水排放导致的水资源浪费的问题，设计出一种带有多个腔体的结构，在每个腔体中都设置有能够清洁水体的机构，并用带有泵的管路将上述腔体依次连接起来，让废水经过沉淀、多级过滤、消毒处理后变为清洁的水，并存储在清水池中加以利用。它的出现，能够尽可能的回收洗车过程中产生的废水，大大节省了水资源，同时它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种洗车水回收再利用装置，它包括一个沉淀池1，在沉淀池1上连接有入水管路，这个入水管路的入口端处设置有截污篮2，

沉淀池1通过第一管路3与一级砂滤池4相连通，并且在第一管路3上还设置有第一泵5，在一级砂滤池4中设置有隔板6，这个隔板6将一级砂滤池4的内腔分为砂滤腔7和过渡腔8两个部分，其中砂滤腔7的底部设置有过滤网9，而过滤网9上方的砂滤腔7中还放置有滤材，

一级砂滤池4的过渡腔8通过第二管路10与二级砂滤池11相连通，并且在第二管路10上还设置有第二泵12和活性炭过滤器13，在二级砂滤池11中也设置有隔板6，隔板6同样将二级砂滤池11的内腔分为砂滤腔7和过渡腔8两个部分，砂滤腔7的底部设置有过滤网9，而在过滤网9上方的砂滤腔7中还放置有滤材；

二级滤池11的过渡腔8通过第三管路14与消毒池15相连通，并且在第三管路14上还设置有第三泵16和终级过滤器17，而消毒池则通过第四管路18与清水池19相连通，在第四管路18上设置有第四泵20，在清水池19上连通有清水管路21，在清水管路21上设置有清水泵22，

上述的第一泵5、第二泵12、第三泵16、第四泵20和清水泵22均通过控制系统统一控制。

本实用新型实施例的洗车水回收再利用装置的工作过程如下：将洗车过程中产生的废水收集起来，集中倾倒在截污篮2中，经过截污篮2的初级过滤后，体积相对较大的杂质会被截污篮2留下，水体流入沉淀池1中；