[实用新型]自行车手自一体式把套加热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种把手加热系统，具体涉及自行车手自一体式把套加热系统。

背景技术

车把是自行车操控的主要部件之一，主要由把横、把立与把套或把带组成，有时候会根据实际需要而增加副把。选择合适的车把，可以为骑行带来更好的骑乘舒适性与操控体验。直把的特性是车把距离短，操控性比较灵活，重量轻。一般的距离在560-580mm之间，如果配合上副把之后，当站立蹬踏摇车加速时都是很方便的。但是，一般都会在把手上装上把手套，把手套可以增加手与车把的接触面，从而更好的把控方向；还有减震效果，握着更舒适些，但是现有的把手套在使用的过程中存在一些缺陷，例如，冬天天冷时骑自行车非常的冻手，容易将手冻伤，并且有时手冻得僵硬手握不住把手，不容易掌控方向，非常的危险，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型提供自行车手自一体式把套加热系统，解决了冬天天冷时骑自行车非常的冻手，容易将手冻伤，并且有时手冻得僵硬手握不住把手，不容易掌控方向，非常危险的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型自行车手自一体式把套加热系统，包括连杆和自行车把手套，所述自行车把手套安装在自行车车把的两侧，且自行车把手套上设置有加热电阻丝，温度传感器安装在自行车把手套的一侧内壁上，所述自行车把手套的外侧设置有防寒手套，控制按钮设置在自行车把手套的外部一侧，连杆安装在自行车车把上，且连杆上设置有蓄电池，所述自行车车把内部设置有处理器，所述处理器连接温度传感器、蓄电池和加热电阻丝，所述控制按钮连接蓄电池和加热电阻丝。

优选地，所述连杆上设置有卡套，蓄电池与连杆通过卡套固定连接。

优选地，所述自行车把手套共设置有两个，且两个自行车把手套分别安装在自行车车把的两侧。

优选地，所述两个自行车把手套上均设置有加热电阻丝，且内部设置有温度传感器。

优选地，所述自行车车把与自行车把手套通过卡环固定连接。

优选地，所述自行车车把为钛合金材料。

优选地，所述自行车把手套线芯采用玻璃纤维编成，外面包覆一层特种塑料感热层和一层耐热树脂。

本实用新型所达到的有益效果是：

（1）本实用新型通过在自行车把手套上织入加热电阻丝和设置一个温度传感器，天气冷时温度传感器感应到温度过低，就会将蓄电池与加热电阻丝通电对手套进行加热，并且外侧还设置有一个防寒手套，防寒手套是套在自行车车把上的，能够将加热的温度保持住。

（2）所述连杆上设置有卡套，蓄电池与连杆通过卡套固定连接，卡套为塑料卡套，背面通过卡环卡在连杆上，将蓄电池放在卡套，既起到了固定作用，又起到了保护作用，防止电池遇雨失效。

（3）所述自行车车把与自行车把手套通过卡环固定连接，当自行车把手套不能使用时，方便更换把手套，所述自行车车把为钛合金材料，钛合金在潮湿的大气工作，其抗蚀性远优于不锈钢，对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、氯化物、氯的有机物品、硝酸、硫酸等有优良的抗腐蚀能力，并且钛合金材料强度高、刚性好、质轻。

（4）自行车车把还可以用钢、铝合金和碳纤维及复合材料替代，所述自行车把手套线芯用玻璃纤维编成，外面包覆一层特种塑料感热层和一层耐热树脂，防止加热电阻丝直接接触人体过热烧伤手，进一步的玻璃纤维可用涤纶丝代替，特种塑料感热层可用尼龙感热层代替。

本实用新型结构简单，设计新颖，使用方便，能够通过温度传感器自动感应温度加热，也可以通过控制按钮进行手动进行加热，解决了冬天天冷时骑自行车非常的冻手，容易将手冻伤，并且有时手冻得僵硬手握不住把手，不容易掌控方向的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型自行车手自一体式把套加热系统的主视图；

图2是本实用新型自行车手自一体式把套加热系统的电路图；

图中：1、温度传感器；2、防寒手套；3、加热电阻丝；4、自行车车把；5、连杆；6、控制按钮；7、蓄电池；8、自行车把手套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。