[实用新型]一种分体快装活塞有效
申请号: | 201720305758.5 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206694129U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 王艳利;李世清;李新 | 申请(专利权)人: | 江苏百安科技有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 活塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及活塞领域,尤其涉及一种分体快装活塞。
背景技术
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占了极其重要的地位。
近年来,由于发动机强化程度的不断提高,发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高,因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。活塞通常为整体式的,损坏后,可以更换或者维护,但是整体更换的成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体快装活塞,采用分体结构,提升更换维护的速度,降低成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种分体快装活塞,包括:中心筒体和外部滑套,所述中心筒体中设置有底部开口的空腔,所述中心筒体同心设置在外部滑套中,所述外部滑套底部向内侧延伸设置有两个销轴固定座,所述中心筒体的底部与销轴固定座的顶部相接触,所述中心筒体内壁底部设置有与外部滑套相连接的螺栓,所述外部滑套外圆上设置有气环槽和油环槽。
其中,所述中心筒体的外壁与外部滑套的内壁相贴合。
其中,所述中心筒体顶部边缘设置有锥形环,所述外部滑套的内孔顶部外扩设置有与锥形环对应的锥形孔。
其中,所述气环槽位于油环槽的上方。
其中,所述油环槽的数量至少为2个。
其中,所述销轴固定座中设置有销轴孔。
其中,所述销轴孔中内凹设置有限位环槽。
其中,所述两个销轴固定座相对称,所述外部滑套与两个销轴固定座为一体化铸铝结构。
本实用新型的有益效果:一种分体快装活塞,中心筒体和外部滑套采用分体结构,结构牢固,安装和拆卸维护的速度快,而且可以单独进行更换,降低了使用和维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种分体快装活塞,包括:中心筒体1和外部滑套2,所述中心筒体1中设置有底部开口的空腔11,所述中心筒体1同心设置在外部滑套2中,所述外部滑套2底部向内侧延伸设置有两个销轴固定座3,所述中心筒体1的底部与销轴固定座3的顶部相接触,进行底部限位,所述中心筒体1内壁底部设置有与外部滑套2相连接的螺栓4,结构牢固,安装和拆卸比较方便,所述外部滑套2外圆上设置有气环槽22和油环槽23方便气环和油环的安装。
本实施例中,所述中心筒体1的外壁与外部滑套2的内壁相贴合,结构稳定性好,有利于高速活塞运动。
本实施例中,所述中心筒体1顶部边缘设置有锥形环12,所述外部滑套2的内孔顶部外扩设置有与锥形环12对应的锥形孔21,中心筒体1和外部滑套2顶部结合紧密,气密性好。
本实施例中,所述气环槽22位于油环槽23的上方,气环槽22上安装气环,油环槽23上安装油环。
本实施例中,所述油环槽23的数量至少为2个,附图1上是2个油环槽23的实施例示意图,提升油液的密封性。
本实施例中,所述销轴固定座3中设置有销轴孔31,方便销轴的安装。
本实施例中,所述销轴孔31中内凹设置有限位环槽32,销轴安装后,在限位环槽32内放置卡簧,进行销轴两端的限位,安装和拆卸比较方便,结构更加稳定。
本实施例中,所述两个销轴固定座3相对称,平衡性好,有利于高速运动的稳定性,所述外部滑套2与两个销轴固定座3为一体化铸铝结构,重量轻,结构强度高。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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