[实用新型]钢K撑‑空心混凝土柱式桥墩有效

专利信息
申请号: 201720306098.2 申请日: 2017-03-27
公开(公告)号: CN206828949U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 鄢勇;郭占元;向律楷;李锐;袁明;童登国;张志勇;袁蔚;胡华万 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E01D101/26
代理公司: 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 代理人: 王建国
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 空心 混凝土 桥墩
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程,特别涉及钢K撑-空心混凝土柱式桥墩。

背景技术

在地基条件好的U型或V型河谷地区,上承式拱桥以其建筑高度大、两头接线高程易控制,且与山区地形协调的特点,在山区铁路、公路建设中得到了较多的使用,根据跨度大小一般采用混凝土、钢管混凝土、钢桁架结构拱圈;拱上立柱为满足强度及刚度要求,一般采用钢筋混凝土刚架墩,公路桥梁上亦有采用全钢结构的拱上桥墩,但是对于桥墩刚度要求较高的铁路上很少采用,且全钢结构造价较高。

普通钢筋混凝土结构桥墩主要由盖梁及柱式桥墩构成。墩柱间采用横向联接系联接,横向联接系由于截面尺寸小,存在钢筋绑扎困难,混凝土质量不易控制的问题,且多采用拱上搭设满堂支架法施工,施工难度大,工期比较长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢K撑-空心混凝土柱式桥墩,以有效缩短桥梁施工周期,节省桥梁建设投资。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:

本实用新型的钢K撑-空心混凝土柱式桥墩,其特征是:它包括左侧空心混凝土墩柱、右侧空心混凝土墩柱和柱顶盖梁,以及由钢K撑横杆、钢K撑斜杆构成的钢K撑;左侧空心混凝土墩柱、右侧空心混凝土墩柱内沿纵向间隔预埋墩身传力联接构件,柱顶盖梁中部预埋盖梁传力联接件,钢K撑横桥向两端与墩身传力联接构件固定连接,顶端与盖梁传力联接件固定连接;柱顶盖梁的两端分别与左侧空心混凝土墩柱、右侧空心混凝土墩柱固结为一体。

本实用新型的有益效果是,桥墩两侧立柱采用空心混凝土结构,刚度大,造价低,施工方便;钢结构K撑为和传力联接件分段在工厂制造,再整体吊装,将钢K撑与预埋在墩身内的传力联接件焊连为一体,逐段施工墩身、安装钢K撑,直至墩顶最后一段K撑,再立模灌注盖梁混凝土,形成拱上桥墩,有效缩短桥梁施工周期,无需搭设庞大的支架,节省桥梁建设投资,而且施工质量容易控制;钢结构K撑通过预埋式传力联接件与两侧立柱联接,传力性能好,安全可靠。

附图说明

本说明书包括如下三幅附图:

图1是本实用新型钢K撑-空心混凝土柱式桥墩的立面图;

图2是本实用新型钢K撑-空心混凝土柱式桥墩中钢K撑横杆和钢K撑斜杆的断面图;

图3是本实用新型钢K撑-空心混凝土柱式桥墩中墩身传力联接件、盖梁传力联接件的断面图。

图中示出构件和对应的标记:左侧空心混凝土墩柱1、右侧空心混凝土墩柱2、柱顶盖梁3、钢K撑横杆4、钢K撑斜杆5、墩身传力联接件6、盖梁传力联接件7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1,本实用新型的钢K撑-空心混凝土柱式桥墩包括左侧空心混凝土墩柱1、右侧空心混凝土墩柱2和柱顶盖梁3,以及由钢K撑横杆4、钢K撑斜杆5构成的钢K撑。左侧空心混凝土墩柱1、右侧空心混凝土墩柱2内沿纵向间隔预埋墩身传力联接构件6,柱顶盖梁3中部预埋盖梁传力联接件7,钢K撑横桥向两端与墩身传力联接构件6固定连接,顶端与盖梁传力联接件7固定连接。柱顶盖梁3的两端分别与左侧空心混凝土墩柱1、右侧空心混凝土墩柱2固结为一体。

参照图1,墩身传力联接构件6、盖梁传力联接件7工厂制造,钢K撑分段在工厂制造,再整体吊装。施工中,将钢K撑与预埋在墩身内的墩身传力联接构件6焊连为一体,逐段施工左侧空心混凝土墩柱1、右侧空心混凝土墩柱2、安装钢K撑节段,直至墩顶最后一段钢K撑,再立模灌注柱顶盖梁3混凝土,形成拱上桥墩。

参照图1,本实用新型桥墩两侧立柱采用空心混凝土结构,刚度大,造价低,施工方便。钢结构K撑采用工厂制造,整体吊装,施工周期短,无需搭设庞大的支架,节约投资,而且施工质量容易控制,钢结构K撑通过预埋传力联接件与两侧立柱联接,传力性能好,安全可靠。

参照图2,所述钢K撑横杆4、钢K撑斜杆5为钢板组合而成的箱型或工字型截面。参照图3,所述墩身传力联接构件6、盖梁传力联接件7为钢板组合而成的异型钢箱结构,其腹板上设置剪力钉。

以上所述只是用图解说明本实用新型的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。

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