[实用新型]一种多体态VR模拟座椅有效
申请号: | 201720307573.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206639429U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 王赛进;方涛;陈胜陶 | 申请(专利权)人: | 南京全控航空科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)32266 | 代理人: | 高海棠 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体态 vr 模拟 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种VR模拟座椅,尤其涉及一种多体态VR模拟座椅,属于游戏设备技术领域。
背景技术
动态飞行模拟器、动态滑翔模拟器、动态机器人操作模拟器这三种模拟器在现在的VR体验游戏行业里是必不可少的,这种模拟器是通多个自由度协调运动控制,提供被动及主动控制模式的持续速度过载环境模拟。其常用于战斗机飞行员训练的高技术装备、游戏体验技术设备、体感机器人操作等,在满足这些要求的同时在座椅上的要求都是不一样的,所以现有产品中只能单独设置其座椅。目前市场上还没有同时可以满足多种体态变换的座椅。再此,为满足市场需求的同时实用新型一种可满足站、坐、爬等三种体态的座椅。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种多体态VR模拟座椅,该座椅可模拟多种体态,体积小、成本低。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种多体态VR模拟座椅,包括底板,所述底板上焊接有主体框架,所述主体框架的两侧分别设置有第一扶手框架和第二扶手框架,位于所述第一扶手框架和第二扶手框架之间设置有移动板和旋转板;
位于所述第一扶手框架的顶部上设置有第一摇杆,位于所述第二扶手框架的顶部上设置有第一油门舵;
位于所述第一扶手框架底部前端的主体框架上设置有第二摇杆,位于所述第二扶手框架底部前端的主体框架上设置有第二油门舵;
位于所述主体框架的底部前端上分别设置有第三摇杆以及第三油门舵。
作为优选,所述主体框架上设置有导轨槽,所述移动板在导轨槽内做前后移动动作;
所述旋转板通过铰链装置活动安装在第一、二扶手框架上。
作为优选,所述移动板通过包胶轮与导轨槽活动连接。
作为优选,所述旋转板围绕销轴在0-90°的范围内旋转。
作为优选,所述主体框架的前端还设置有限位装置,用于固定移动板。
作为优选,所述限位装置采用插销,通过插销来限制移动板的活动范围。
作为优选,所述第一摇杆和第一油门舵分别通过第一支撑台与第一、二扶手框架的顶端固定连接;
所述第二摇杆和第二油门舵分别通过第二支撑台与主体框架的顶部固定连接;
所述第三摇杆和第三油门舵分别通过第三支撑台主体框架的底部固定连接。
作为优选,所述旋转板在平铺状态通过固定装置进行锁紧。
作为优选,所述主体框架上还安装有包围钣金,所述包围钣金通过螺钉固定在主体框架上。
本实用新型的有益效果:本实用新型模拟座椅的结构设置和应用打破了传统座椅的使用方式,在结构上通过使用更为合理的面板滑动和连接关系进行转变座椅的不同状态,以此来实现坐、趴、站等姿态的运用。最大化的实现了传统动态VR体验平台的运用范围,达到一机多用的目的,增加了平台的使用价值,客观上减少了其成本。
而且本实用新型的座椅一般用于飞行、滑翔、机器人模拟器等,可以做出各种高难度动作,结构设置合理,体积小,是一款可以真正走向市场的座椅。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型移动板与主体框架之间的局部放大图;
图3为本实用新型旋转板与第一、二扶手框架的局部放大图;
图4为本实用新型人体处于平趴时的状态图;
图5为图4的立体图;
图6为本实用新型人体处于坐着时的状态图;
图7为图6的立体图;
图8本实用新型人体处于站立时的状态图;
图9为图8的立体图。
其中:1.底板,2.主体框架,3.第一扶手框架,3-1.第二扶手框架,4.移动板,5.旋转板,6.第一摇杆,6-1.第二摇杆,6-2.第三摇杆,7.第一油门舵,7-1.第二油门舵,7-3.第三油门舵,8.导轨槽,9.包胶轮,10.销轴,11.插销,12.第一支撑台,12-1.第二支撑台,12-3.第三支撑台,13.包围钣金。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-3所示,本实用新型公开了一种多体态VR模拟座椅,其包括底板1,所述底板1上焊接有主体框架2,所述主体框架2的两侧分别设置有第一扶手框架3和第二扶手框架3-1,且第一、二扶手框架3和3-1通过角块和主体框架2连接在一起,位于所述第一扶手框架3和第二扶手框架3-1之间设置有移动板4和旋转板5;
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