[实用新型]一种船舶液压系统用直角截止阀有效
申请号: | 201720308471.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206802430U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 徐捷;胡建 | 申请(专利权)人: | 南通捷瑞阀门有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K31/60;B01D35/04 |
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地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 液压 系统 直角 截止阀 | ||
1.一种船舶液压系统用直角截止阀,包括直角截止阀主体(1),其特征在于:所述直角截止阀主体(1)的左端设有进液接头(2),所述进液接头(2)的内部设有过滤装置(3),所述直角截止阀主体(1)的右端设有阀芯(4),所述直角截止阀主体(1)的上方设有手轮装置(5),所述直角截止阀主体(1)底部设有出液接头(6),所述出液接头(6)的底端设有螺纹管装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶液压系统用直角截止阀,其特征在于:所述过滤装置(3)包括过滤装置转轴(31)、过滤装置连接孔(32)和过滤网本体(33),所述过滤网本体(33)设置在过滤装置(3)的表面,所述过滤装置转轴(31)设置在过滤网本体(33)的顶端和底端,所述过滤装置连接孔(32)设置在过滤装置(3)的顶部和底部。
3.根据权利要求1所述的一种船舶液压系统用直角截止阀,其特征在于:所述手轮装置(5)包括手轮本体(51)和手轮连接杆(52),所述手轮本体(51)设置在手轮装置(5)的顶部,所述手轮连接杆(52)固定在手轮本体(51)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种船舶液压系统用直角截止阀,其特征在于:所述手轮本体(51)包括防滑套(511)、手轮外壳(512)、固定柱(513)和固定中心(514),所述手轮外壳(512)设置在手轮本体(51)的表面,所述防滑套(511)固定在手轮外壳(512)的内部,所述固定中心(514)设置在防滑套(511)的内部,所述固定柱(513)连接固定中心(514)和防滑套(511)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶液压系统用直角截止阀,其特征在于:所述螺纹管装置(7)包括螺母(71)和接头(72),所述接头(72)设置在螺纹管装置(7)的底端,所述螺母(71)固定在接头(72)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种船舶液压系统用直角截止阀,其特征在于:所述直角截止阀主体(1)的表面设有保护层。
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