[实用新型]一种无动力式的交通岗亭蒸发冷却空调系统有效
申请号: | 201720310727.9 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206609095U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 黄翔;严政;褚俊杰;黄凯新 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人: | 许志蛟 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 交通 岗亭 蒸发 冷却 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于空调设备技术领域,具体涉及一种无动力式的交通岗亭蒸发冷却空调系统。
背景技术
近年来,夏季频频出现高温天气,且持续时间较长。研究表明,当温度高于32.2℃时,温度每升高1℃,人们的生产效率就会下降4.8%。然而夏季我国大部分地区的平均气温为35℃,有些地方温度甚至高达40℃以上,这给从事户外工作的人员带来了很大的伤害,尤其是对于保障我们出行安全且长时间在户外工作的交警,因此,急需一种适用于夏季户外降温的空调产品。
蒸发冷却通风空调技术作为一种节能、低碳、环保、经济、健康和绿色的空调技术,经过行业人士多年的研究以及生产厂家的生产制造,已经应用在户外半敞式建筑和开敞式建筑中,为人们提供了一个相对舒适的微环境。虽然现有的蒸发冷却通风空调技术仅有舒配系统耗能,但是在蒸发冷却空调系统中风机的能耗却占整个系统能耗的很大一部分,因此,继续降低空调系统中风机的能耗是急需解决的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无动力式的交通岗亭蒸发冷却空调系统,解决了现有蒸发冷却通风空调设备中耗能过多,能源浪费的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种无动力式的交通岗亭蒸发冷却空调系统,包括空心状的杆体,杆体的底端依次设置有底座和循环水箱,杆体的顶端依次连接有伞棚和捕风塔,捕风塔的顶端设置有进风格栅,伞棚和捕风塔内部还设置有高压喷雾冷却单元,高压喷雾冷却单元与循环水箱相接通;
高压喷雾冷却单元包括位于杆体内部的供水管,供水管一端穿过冷却室并与位于捕风塔内的供水管a接通,供水管的另一端穿过底座与循环水箱接通,位于冷却室的供水管还与供水管b相接通;
循环水箱上还接通有补水管和排污管,补水管上设置有阀门a,排污管上设置有阀门c。
本实用新型的特征还在于,
杆体表面还设置有送风百叶。
伞棚包括隔板b,隔板b上部架设有顶棚且两者形成密封的腔体,腔体内设置有冷却室。
隔板b在冷却室的侧面上覆盖有吸水性材料。
隔板b中心还设置有过滤器。
供水管a上均匀分布有若干高压雾化喷嘴a;供水管b上均匀分布有若干高压雾化喷嘴b。
位于底座内的供水管上还接通有阀门b、电子水处理仪和高压柱塞水泵。
杆体内壁还嵌接有隔板a。
捕风塔呈空心圆台状,且沿其长向直径依次变小。
本实用新型空调系统的有益效果是:
a)本实用新型空调系统通过将高压喷雾冷却单元与交通岗亭相结合,由高压柱塞水泵将水加压、并通过捕风塔与冷却室中的高压雾化喷嘴使水雾化成细小的水雾与被捕风塔捕捉的空气进行热湿交换;
b)本实用新型空调系统通过在高压柱塞水泵的吸入端设置电子水处理仪,防止在运行期间产生水垢而堵塞喷嘴,保证系统正常运行,延长了整个系统的使用寿命;
c)本实用新型空调系统通过在冷却室底部的隔板b上包覆吸水性材料,使其吸收未经高压喷雾系统雾化的水滴,使得冷却室内的空气进一步与吸水性材料中的水进行直接蒸发冷却,降低了空气的温度,并且能节约循环水的使用量;
d)本实用新型空调系统将蒸发冷却技术与倒烟囱效应结合在一起用于交通岗亭的降温,依靠倒烟囱效应为工作区域提供送风的动力、经冷却后密度较大的冷空气沿着杆体经过送风百叶为工作区域提供较为凉爽的空气,整个系统相对于传统的蒸发冷却通风空调系统更加节能,降低了使用成本。
附图说明
图1是本实用新型一种无动力式的交通岗亭蒸发冷却空调系统的结构示意图;
图2是本实用新型空调系统中底座的俯视图;
图3是本实用新型空调系统中进风格栅的结构示意图;
图4是本实用新型空调系统中吸水性材料的结构示意图。
图中,1.补水管,2.阀门a,3.循环水箱,4.供水管,5.阀门b,6.电子水处理仪,7.高压柱塞水泵,8.底座,9.阀门c,10.排污管,11.隔板a,12.送风百叶,13.杆体,14.顶棚,15.高压雾化喷嘴b,16.供水管b,17.过滤器,18.隔板b,19.冷却室,20.吸水性材料,21.捕风塔,22.供水管a,23.高压雾化喷嘴a,24.进风格栅,25.伞棚。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
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