[实用新型]一种新型多功能方向盘套

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车用品，特别涉及一种新型多功能方向盘套。

【背景技术】

方向盘套为包覆在方向盘外部的套体，其内侧设有环形开口，安装时，用手掰开使环形开口扩大将其套上方向盘。汽车在行驶的过程中会发生颠簸的情况需要对方向盘进行有效的控制，防滑工作就显得格外重要，同时市面上的方向盘套大多只有一面可使用，大大降低了方向盘套的利用率。为此，我们提出一种新型多功能方向盘套。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种新型多功能方向盘套，使用的过程中将方向盘套主体套在方向盘上，利用一号摩擦块对手部进行防滑作用，同时可通过连接带对方向盘套主体进行内翻，进而利用二号摩擦块对手部进行防滑作用，本实用新型设计合理，操作简单，方向盘套两个套面都可以使用，大大提高方向盘套的利用率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型多功能方向盘套，包括方向盘套主体、第一套面、连接带、一号摩擦块、第二套面和二号摩擦块，所述方向盘套主体一侧设有第一套面，所述第一套面固定连接一号摩擦块，所述方向盘套主体另一侧设有第二套面，所述第二套面固定连接二号摩擦块，所述方向盘套主体设有连接带。

进一步地，所述一号摩擦块和二号摩擦块的数量均为多个。

进一步地，所述一号摩擦块体积比二号摩擦块体积小。

进一步地，所述连接带顶部和底部均连接方向盘套主体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：使用的过程中将方向盘套主体套在方向盘上，利用一号摩擦块对手部进行防滑作用，同时可通过连接带对方向盘套主体进行内翻，进而利用二号摩擦块对手部进行防滑作用，本实用新型设计合理，操作简单，方向盘套两个套面都可以使用，大大提高方向盘套的利用率。

【附图说明】

图1为本实用新型一种新型多功能方向盘套的整体结构示意图之一。

图2为本实用新型一种新型多功能方向盘套的整体结构示意图之二。

图3为本实用一种新型多功能方向盘套的整体结构示意图之三。

图中：1、方向盘套主体；2、第一套面；3、连接带；4、一号摩擦块；5、第二套面；6、二号摩擦块。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种新型多功能方向盘套，包括方向盘套主体1、第一套面2、连接带3、一号摩擦块4、第二套面5和二号摩擦块6，所述方向盘套主体1一侧设有第一套面2，所述第一套面2固定连接一号摩擦块4，所述方向盘套主体1另一侧设有第二套面5，所述第二套面5固定连接二号摩擦块6，所述方向盘套主体1设有连接带3。

本实用新型一种新型多功能方向盘套，使用的过程中将方向盘套主体1套在方向盘上，利用一号摩擦块4对手部进行防滑作用，同时可通过连接带3对方向盘套主体1进行内翻，进而利用二号摩擦块6对手部进行防滑作用，本实用新型设计合理，操作简单，方向盘套两个套面都可以使用，大大提高方向盘套的利用率。

其中，所述一号摩擦块4和二号摩擦块6的数量均为多个。

其中，所述一号摩擦块4体积比二号摩擦块6体积小，使得一号摩擦块4和二号摩擦块6可进行不同程度的防滑作用。

其中,所述连接带3顶部和底部均连接方向盘套主体1，使得方向盘套主体1可利用连接带3进行内翻，从而有效利用方向盘套主体1。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。