[实用新型]一种转向器齿轮越程槽的结构有效
| 申请号： | 201720310886.9 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206813089U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 李煜琛 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 齿轮 越程槽 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种转向器齿轮越程槽的结构，所述转向器齿轮包括齿轮、连接杆和花键，所述连接杆与齿轮连接的一端设有越程槽，所述越程槽包括前槽和后槽，其特征在于，所述前槽包括弧形槽和直线槽，所述弧形槽与齿轮的尾部连接，直线槽与连接杆的外表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮越程槽的结构，其特征在于，所述的弧形槽的半径为0.64cm。
3.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮越程槽的结构，其特征在于，所述直线槽为呈斜向布置的直线，且直线槽所在直线与连接杆轴线呈35°。
4.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮越程槽的结构，其特征在于，所述前槽的总宽度为3cm。
5.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮越程槽的结构，其特征在于，所述后槽为半圆形环状凹槽，后槽的半径为0.65cm。
6.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮越程槽的结构，其特征在于，所述后槽最低点到齿轮一端的距离为12.55～12.65cm。
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