[实用新型]一种汽车刹车片的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片的安装结构。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是依靠刹车片而起决定性作用，因此刹车片是人和汽车的保护神。现有的刹车片均为单层结构，然而，在实现本技术方案的过程中，发明人发现：现有技术中的刹车片，由于长时间使用所产生的磨损，使得刹车片顶层的摩擦系数降低，刹车片的刹车效果也急速下降，因此，为了保证行驶的安全性，需要频繁更换刹车片，这样给使用者带来很大不便，并且增加了消费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车刹车片的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车刹车片的安装结构，包括基座，所述基座的上端设有凹槽，所述凹槽的底部设有伸缩机构，所述伸缩机构的上端设有限位板，所述凹槽的内侧壁上对称设有挡板，所述挡板的下端设有复位装置，所述限位板的上端设有连接杆，所述连接杆靠近上端的侧壁上转动连接有Z型连接杆，所述连接杆的上方设有固定板，所述固定板的下侧设有操作槽，所述操作槽的上方内侧壁上设有转轴，所述操作槽的下方内侧壁上设有可水平滑动的滑杆，所述操作槽的左侧壁上设有装置槽，所述装置槽的内侧上方设有L型连接杆，所述L型连接杆上设有限位块，所述滑杆上设有与限位块位置对应的限位槽，且限位槽位于限位块的正上方，所述L型连接杆远离Z型连接杆的一端竖直设有齿条，所述L型连接杆的下端设有弹性装置，所述弹性装置的下端固定在操作槽的底部，所述弹性装置的上端与L型连接杆相抵，所述L型连接杆的中部设有螺纹孔，所述固定板的下端设有锁紧装置，所述锁紧装置贯穿装置槽的侧壁并与L型连接杆连接。

优选地，所述滑杆远离限位槽的一端设有拉环。

优选地，所述拉环的表面设有防滑纹。

优选地，所述Z型连接杆远离固定杆的一端设有限位槽，所述L型连接杆的一端卡设在限位槽内。

本实用新型中，通过在汽车刹车装置上设置Z型连接杆，在刹车盘内部安装了L型连接杆，用工具转动锁紧装置，将锁紧装置拿下，然后用工具转动转轴，转轴末端的齿轮带动齿条向下移动，齿条带动L型连接杆下移，当L型连接杆中部的限位块移动到滑杆上的限位槽里时，通过拉动拉环将滑杆拉出，同时使L型连接杆脱离Z型连接杆上的卡钩，将旧的刹车盘取下，安装上新的刹车盘。本实用新型结构设计合理，安装效率高,可以大大减少操作员的跟换时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车刹车片的安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车刹车片的安装结构的A处结构放大图；

图中：1基座、2伸缩机构、3限位板、4连接杆、5复位装置、6挡板、7 Z型连接杆、8刹车盘、9固定杆、10弹性装置、11拉环、12锁紧装置、13 L型连接杆、14限位块、15齿条、16转轴、17滑杆、18限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。