[实用新型]一种凸轮型线可变的发动机换气凸轮有效
| 申请号： | 201720311920.4 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN207212424U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 梁高震;郭孟宇;胡斌;李海潮;姜有忠;岳飞龙;安霆 | 申请（专利权）人： | 石河子大学 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F01L1/344;F01L13/00;F01L3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 832000 新疆维*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮 可变 发动机 换气 | ||
【权利要求书】：
1.一种凸轮型线可变的发动机换气凸轮 ，包括发动机凸轮轴轴颈（1）和型线可变的凸轮（2），其特征在于：所述发动机凸轮轴轴颈（1）与型线可变的凸轮（2）是一体的，型线可变的凸轮（2）是发动机的换气凸轮，即进气和排气凸轮；所述型线可变的凸轮（2）为轴向带有锥度的盘形凸轮的，凸轮基圆半径不变，通过改变包角而改变凸轮的外廓线。
2.根据权利要求1所述一种凸轮型线可变的发动机换气凸轮，其特征在于：用不同位置的型线来同时调节配气正时和气门升程，中部凸轮的外廓线（4）设定车辆速度为60km/h,低速时用靠近凸轮的外廓线（3）处的位置进行换气，高速时用靠近凸轮的外廓线（5）处的位置进行换气。
3.根据权利要求1所述一种凸轮型线可变的发动机换气凸轮，其特征在于：所述型线可变的凸轮（2）既适用于单缸发动机，也适用于多缸发动机。
4.根据权利要求1所述一种凸轮型线可变的发动机换气凸轮，其特征在于：所述型线可变的凸轮（2）的材料为中碳钢。
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