[实用新型]一种采用新型浮力调整装置的单点系泊系统有效
申请号: | 201720312375.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206856942U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 张锐;陈炜 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | B63B22/00 | 分类号: | B63B22/00;B63B22/04;B63B22/18 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 齐晨涵,姜学德 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 新型 浮力 调整 装置 单点 系泊 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及海洋环境监测和资源开发领域,尤其涉及一种采用新型浮力调整装置的单点系泊系统。
背景技术
中国是一个拥有海洋面积庞大的国家,海岸线长达1.8万公里,可管辖的海域面积多达300万平方公里,在进入21世纪之后,海洋环境的监测和海洋资源的开发愈加受到世界各国的重视,我国也在加紧推进海洋环境的监控和资源的开发。以锚系浮标作为主要载体的海洋环境实时监测传输节点是现有海洋环境监测和数据采集中的重要环节,考虑到锚系浮标所处海洋环境的复杂性,在进行定点监测时需要进行相应的配重和浮力调节,以限制监测浮标的飘动范围等,使其处于最佳的监测状态。现有的浮力调节装置以油囊式为主,但是油囊式的浮力调节装置结构较为复杂,反应速度较慢。
发明内容
本实用新型就是针对现有技术的不足,提供了一种结构简单、浮力调节范围大、工作可靠有效的采用新型浮力调整装置的单点系泊系统。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的一种采用新型浮力调整装置的单点系泊系统,其特殊之处在于:包括由连接锚链串接的浮力调节装置、监测浮标和固定装置;
所述浮力调节装置位于海水中包括由上固定盘、上连接部件、下连接部件和下固定盘构成的调节腔体,其中,上连接部件和下连接部件设置有若干个,且一一对应,所述上连接部件一端与上固定盘铰接,另一端与下连接部件一端铰接,下连接部件另一端与下固定盘铰接;所述调节腔体外设置有保护膜,所述调节腔体内设置有由涡轮变速箱带动的主传动螺杆,所述涡轮变速箱位于调节腔体外,与电动机连接;所述上固定盘与主传动螺杆通过螺纹连接,所述上固定盘外还设置有密封套,所述下固定盘固定在涡轮变速箱上;
所述监测浮标位于海面,包括浮标箱体和设置在浮标箱体内的监测装置;所述固定装置固定在海底。优选地,所述主传动螺杆上的螺旋角小于接触的当量摩擦角,在不接受新的指令时,装置自锁,体积不变。进一步地,所述保护膜设置有两层,包括内支撑膜和外弹性膜。增加保护膜的保护力度,防止调节腔体内渗水。
更进一步地,所述上连接部件和下连接部件与内支撑膜接触面为弧形。使得接触更平滑,防止内支撑膜在调节腔体体积变化过程中受损。
再进一步地,所述上连接部件和下连接部件均设置有4个。
再进一步地,所述固定装置包括固定轴和设置在固定轴上的滑动环,所示连接锚链与滑动环连接。固定装置与连接锚链采用旋转的连接,可有效避免锚链的缠绕。
本实用新型的优点在于:
利用浮力调节装置排水体积来实现浮力的调节,从而控制浮力的大小,设计科学,反应速度较快。调节腔体结构简单,便于制造和使用。且浮力调节装置具有自锁的功能,在不受新的指令情况下,装置的排水量不变。
附图说明
图1是本实用新型一种采用新型浮力调整装置的单点系泊系统整体结构示意图。
图2是浮力调节装置和固定装置结构示意图。
图3是浮力调节装置结构示意图。
图4是控制信号走向示意图。
图中:T-调节腔体,M-保护膜,1-浮力调节装置,2-连接锚链,3-监测浮标,4-固定装置,5-电动机,6-涡轮变速箱,7-主传动螺杆,8-下连接部件,9-上连接部件,10-下固定盘,11- 上固定盘,12-密封套,13-外弹性膜,14-内支撑膜,15-下部件一,16-下部件二,17-下部件三,18-下部件四,19-上部件一,20-上部件二,21-上部件三,22-上部件四,23-固定轴,24-滑动环,25-监测装置,26-浮标箱体。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现的目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明,这些实施例仅起说明性作用,并不局限于本实用新型的具体实现方式和结构。
图中所示的一种采用新型浮力调整装置的单点系泊系统,包括由连接锚链2串接的浮力调节装置1、监测浮标3和固定装置4。
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