[实用新型]一种用于停放架拖车的前轴卯榫装焊工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及前轴加工技术领域，具体为一种用于停放架拖车的前轴卯榫装焊工装。

背景技术

前轴是汽车的主要构造之一，成品被称作“前轴总成”，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥。然而停放架拖车的前轴在装焊加工的时候，前轴需要进行固定，使前轴在加工的时候，稳定性高。但是现在的前轴的装焊工装，大多都是固定方式连接，不便于取出，使前轴在装焊加工的时候损坏前轴。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于停放架拖车的前轴卯榫装焊工装，解决了停放架拖车的前轴装焊工装不便于取出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于停放架拖车的前轴卯榫装焊工装，包括工作板，所述工作板的顶部正面的左右两侧固定连接有U形支座，并且两个U形支座之间设置有前轴，所述前轴的正面设置有圆环，所述圆环的正面上开设有槽孔，所述圆环的底部固定连接有环片，所述环片的表面上开设有切口，所述工作板的正面固定连接固定块，并且固定块与切口之间相互适配，所述圆环的背面开设有第一槽口，所述圆环的内表面上固定连接有两个加强块，并且两个加强块之间固定连接有加强板，所述加强板的正面上固定连接有支撑板，所述支撑板的背面开设有第二槽口，所述工作板表面上的两侧均固定连接有挡板，并且挡板位于前轴的底端。

优选的，所述挡板的数量为两个，并且两个挡板以工作板的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述U形支座的数量为两个，并且两个U形支座以工作板的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述槽孔的数量为十个，并且十个槽孔以圆环的中心处为对称中心对称设置。

优选的，所述第一槽口的数量为两个，并且两个第一槽口以圆环的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述切口的数量为五个，并且每相邻的两个切口之间均为等距设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于停放架拖车的前轴卯榫装焊工装。具备以下有益效果：

(1)、通过设置U形支座，使前轴可以放置在两个U形支座上，使前轴更稳定，便于加工，不易移动。

(2)、通过设置圆环、环片、切口、固定块、第一槽口和第二槽口，使按压圆环，使环片上的切口恰好卡接在固定块上，并且第一槽口和第二槽口分别恰好卡接在前轴上，使该装焊工装的稳定性更强，并且便于取出前轴，不会对前轴造成损坏。

(3)、通过设置挡板，使挡板上可以放置一些加工时候需要用到的工具，使该装焊工装具有实用性增强的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型圆环背面的结构示意图。

图中：1工作板、2U形支座、3前轴、4圆环、5槽孔、6环片、7切口、8固定块、9第一槽口、10加强块、11加强板、12支撑板、13第二槽口、14挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。