[实用新型]车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型属于充电器技术领域，更具体地说，是涉及一种车载充电器。

背景技术

开车远行，充电装置是必不可少的，此时，车载充电器是一个不错的选择。现有技术中的车载充电器不仅具有多个用于给外部设备充电的USB端口，以及用于显示车辆电瓶电压的显示屏，而且还设计有多个点烟器扩展口以扩展车载充电器的功能。

如果车辆电瓶电压过低时，会导致车辆喇叭、车灯及车辆正常启动等各种故障的发生，但是，车载充电器在使用时，其安装在车辆内比较低的位置，当显示屏显示车辆电瓶电压过低时，正在开车的司机一时是无法察觉到的，因为司机的眼睛一般目视正前方，如果时不时低头来看显示屏势必会引起事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车载充电器，以解决现有的车载充电器，因安装在车辆内偏低位置导致司机需低头查看其上显示的车辆电瓶电压而容易引起行车事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种车载充电器，包括用于电连接车辆内置电源口的供电单元及与所述供电单元电连接的主控单元，所述车载充电器还包括与所述主控单元电连接的用于实时检测所述车辆的电瓶电压的检测单元，及与所述主控单元电连接的用于当所述电瓶电压低于预设电压时发送报警音频信号至所述车辆的车载中控台的FM发射单元。

优选地，所述预设电压为12V-16V。

进一步地，所述车载充电器还包括与所述主控单元电连接的用于显示所述电瓶电压和FM发射频点的显示单元。

进一步地，所述车载充电器还包括与所述主控单元电连接的用于输入音乐的语音输入单元。

优选地，所述语音输入单元为蓝牙模块。

优选地，所述语音输入单元为供U盘插入的USB接口。

优选地，所述车载充电器还包括与所述主控单元电连接的用于播放报警音频及所述音乐的喇叭。

进一步地，所述车载充电器还包括与所述主控单元电连接的用于供外部设备充电的充电接口。

优选地，所述主控单元、所述检测单元及所述FM发射单元集成于一主电路板上；所述供电单元包括供电电板及与所述供电电板电连接的用于电连接所述车辆内置电源口的两个负极件和一个正极件；所述主电路板与所述供电电板垂直连接。

进一步地，所述车载充电器包括底壳及盖设于所述底壳上的上盖，所述底壳和所述上盖围合形成有用于容纳所述主电路板及所述供电电板的容纳腔；所述USB接口及所述充电接口并列设于所述主电路板上并露出于所述上盖。

本实用新型提供的车载充电器的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的车载充电器通过检测单元及FM发射单元的设计，检测单元能够实时检测车辆电瓶电压，同时FM发射单元能够将报警音频信号发送至车载中控台，从而使得司机能够在第一时间内接收到电瓶电压过低的信息，及时防止车辆故障的发生，从而保证了车辆的正常工作。同时，本实用新型的车载充电器将报警音频信号发送至中控台以发出报警音频，而不是在自身内部设计喇叭来发报警音频，这不仅充分利用了汽车的喇叭资源，同时也使得车载充电器自身结构简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载充电器的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的车载充电器的内部结构示意图；

图3为图1中的上盖的结构示意图；

图4为图1中的底壳的结构示意图；

图5为图1中的主电路板的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的车载充电器的工作原理图。

其中，图中各附图标记：

1-主控单元；2-供电单元；21-供电电板；211-凸起；22-负极弹性卡扣；23-正极弹性头；3-语音输入单元；31-蓝牙模块；32-USB接口；4-充电接口；5-FM发射单元；6-显示单元；61-数码管显示屏；7-喇叭；8-检测单元；9-主电路板；90-凹槽；10-上盖；101-语音输入窗口；102-充电窗口；11-底壳；111-下底壳；112-上底壳。

具体实施方式