[实用新型]货车用固定灭火器支架有效
申请号: | 201720313893.4 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206631033U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 王斌;刘承革;周智捷;张轶慧;刘振武;王大成;姜蕊 | 申请(专利权)人: | 天津中燃船舶燃料有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C13/78 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 王梦 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 固定 灭火器 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及装置安放支架技术领域,特别涉及一种货车用固定灭火器支架。
背景技术
根据《机动车运行安全技术条件》的规定,上路行驶货车必须放置至少两瓶灭火器。货车内的灭火器一般来说都习惯于放置在车内中,这就导致货车行驶或停放时一旦发生火情,司机或其他人员必须回到车内才能拿取到灭火器,而一般时候,车辆发生着火点的位置以及驾驶人员所在的位置均具有不确定性,导致灭火器拿取不方便,不能及时对车辆进行灭火处理,导致火情蔓延变得更为严重,因此,为便于灭火器拿取或附近其他人员能够及时取得灭火器,因此有必要设计一个适用于安装于在货车外部的货车用固定灭火器支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安放安全、拿取方便的货车用固定灭火器支架。
为此,本实用新型技术方案如下:
一种货车用固定灭火器支架,包括底座和固定架;其中,
所述底座为由一个第一横部、一个第二横部、一个第三横部和第二个第二横部首尾依次相接并固定而围成的矩形框架;在所述矩形框架中部设置有一个平行于所述第二横部设置的的第四横部,且所述第四横部的两端分别固定在所述第一横部和所述第三横部内侧中部;在所述第四横部上设置有一扣环架,所述扣环架通过一支架固定在所述第四横部上;所述扣环架包括两个自支架分别向位于两侧的所述第二横部延伸的两个弧形部;所述第三横部的轴向高度高于所述第一横部和所述第二横部;
所述固定架包括两个第一竖部和固定在两个所述第一竖部顶端的第五横部;两个所述第一竖部对称设置并固定在邻近所述第一横部的所述底座两侧,且所述第一竖部与所述第二横部之间夹角为钝角。
进一步地,该货车用固定灭火器支架还包括通过合页连接在所述第一横部外侧的扣钩;所述扣钩顶端设置有活动扣,所述第五横部上设置有扣环,使所述扣钩端部可拆卸固定在所述第五横部上。
进一步地,所述第一竖部与所述第二横部之间夹角为95~120°。
进一步地,与所述第三横部连接的两个第二横部端部均沿横向延伸有连接部,在所述连接部上开设有两个径向通孔。自所述第五横部顶端端面开设有两个轴向通孔。
该货车用固定灭火器支架适用于所用形式的货车,其结构简单,使用、拿取安全方便,同时也避免占用车内空间。
附图说明
图1为本实用新型的货车用固定灭火器支架的立体结构示意图;
图2为本实用新型的货车用固定灭火器支架的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步的说明,但下述实施例绝非对本实用新型有任何限制。
一种用于携带两瓶8公斤干粉灭火器的货车用固定灭火器支架,如图1~2所示,其包括底座、固定架和扣钩9;具体地,
所述底座为由一个第一横部1、一个第二横部2、一个第三横部3和第二个第二横部2首尾依次相接并固定而围成的矩形框架;第一横部1和第三横部3的长度一致且均为350mm,与两个8公斤灭火器的直径(162mm)相适应,满足平放两个8公斤灭火器的要求;两个第二横部2的长度为510mm,与8公斤灭火器的瓶身长度505mm相适应,保证瓶身能够完全放置在底座上;
在矩形框架中部设置有一个平行于第二横部2设置的第四横部7,第四横部7的长度与第二横部2的长度一致,为350mm,且第四横部7的两端分别固定在第一横部1和第三横部3内侧中部,用于分隔平放的两个8公斤灭火器;
在第四横部7上设置有一扣环架5,扣环架5通过一支架6固定在第四横部7上;支架6为一竖直设置并固定在第四横部7顶端端面上的矩形框;扣环架5包括两个自支架6分别向位于两侧的第二横部2延伸的两个弧形部;两个弧形部的弧度与灭火器的弧度相适应,每个弧形部的弧长为510mm,使灭火器放置在底座上时,弧形部刚好外包在灭火器外周,防止灭火器在车辆行驶过程中发生轴向上的剧烈震动;
第三横部3的轴向高度为170mm,均高于第一横部1和第二横部2,使灭火器平放在底座上时,第三横部3对灭火器底部形成限位隔档;
所述固定架包括两个第一竖部4和固定在两个第一竖部4顶端的第五横部8;两个第一竖部4分别固定在邻近第一横部1的两个第二横部2外侧侧壁上,且第一竖部4与第二横部2之间所成夹角为105°;
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