[实用新型]抽油机用电机变径调速皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采油设备辅件技术领域，特别是一种适用于抽油机井使用的抽油机用电机变径调速皮带轮。

背景技术

在油田的开发过程中，普遍采用抽油机井开采方式，通过抽油机设备将原油从井下采集到地面。在开采过程中，由于油井原油的出液量和粘度会发生改变，因此需要根据地况实情变化调整抽油机的冲次速度（抽油机上下往返的次数），才能满足生产需求。而在油井现场，通常采用更换不同直径的电机皮带轮达到调整冲次速度的目的。但目前抽油机电机使用的标准皮带轮的最小直径为180mm，冲次速度为5-7次/分钟，这个冲次速度对于粘度较大或产液量较低的油井来说，冲次参数有些偏大，若想将冲次速度再调整的小些，就需要配备直径更小的非标皮带轮。另外，在更换皮带轮时，由于抽油机处于野外作业，长期运行和锈蚀使得皮带轮和电机轴抱死在一起，拆卸非常困难，部分皮带轮必须使用气割进行切除，造成劳动强度大，危险性高，操作时间长，严重影响了抽采作业的效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够根据油井地况，通过适时更换皮带轮，达到按需调整抽油机冲次速度的目的，且操作简便快捷，使用安全可靠的抽油机用电机变径调速皮带轮。

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该皮带轮包括小径轮、大径轮、压板和压板固定螺栓，其中，小径轮的一端带有挡板，挡板上对称设置有轮键孔，挡板的一侧设有定位凸台，小径轮的内孔为与电机轴配合连接的锥形通孔，通孔的端口处设有止口凹槽；大径轮套装在小径轮上，大径轮与小径轮挡板接触部位的端面上设有定位凹槽和轮键，其中的轮键与小径轮上的轮键孔配合连接，定位凹槽与小径轮上的定位凸台配合连接，在小径轮和大径轮的外端面上通过压板和压板固定螺栓与电机轴固连在一起。

所述小径轮的直径为＜180mm的非标五槽等径皮带轮。

所述大径轮的直径为≥180mm的五槽等径皮带轮。

所述轮键采用两头为圆形的圆头轮键，在其中心部位设有带沉槽的通孔，通孔内通过内六角螺栓与大径轮固连在一起。

所述压板为圆盘结构，其一端设有止口凸台，该止口凸台与小径轮内孔端口处的止口凹槽接触连接，在压板中心部位设有用于穿装压板固定螺栓的光孔。

按照上述方案制成的抽油机用电机变径调速皮带轮，能够根据油井地况的变化适时更换皮带轮，且操作简便、更换快捷、劳动强度低，有效达到了按需调整抽油机冲次速度的实用效果，从而解决了抽油机冲次速度调整困难、更换拆卸皮带轮费时费力，影响抽采作业效率的现象。该皮带轮结构设计合理，使用方便，性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型安装结构示意图；

图2是小径轮的结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是图3的截面视图；

图5是大径轮的结构示意图；

图6是图5的C向视图。

具体实施方式

参看图1、2、3、4、5、6，本实用新型的抽油机用电机变径调速皮带轮，包括小径轮1、大径轮2、压板3和压板固定螺栓4，其中，小径轮1的直径为＜180mm的非标五槽等径皮带轮，在小径轮1的一端带有挡板5，挡板5上对称设置有轮键孔6，挡板5的一侧设有定位凸台7，小径轮1的内孔8为与电机轴配合连接的锥形通孔，通孔的端口处设有止口凹槽9；大径轮2套装在小径轮1上，大径轮2的直径为≥180mm的五槽等径皮带轮，大径轮2与小径轮挡板5接触部位的端面上设有定位凹槽10和轮键11，其中的轮键11与小径轮1上的轮键孔6配合连接，定位凹槽10与小径轮1上的定位凸台7配合连接，在小径轮1和大径轮2的外端面上通过压板3和压板固定螺栓4与电机轴固连在一起。所述轮键11采用两头为圆形的圆头轮键，在其中心部位设有带沉槽的通孔12，通孔12内通过内六角螺栓13与大径轮2固连在一起。所述压板3为圆盘结构，其一端设有止口凸台14，该止口凸台14与小径轮内孔8端口处的止口凹槽9接触连接，在压板3的中心部位设有用于穿装压板固定螺栓4的光孔。

在本实施例中，为了适应油井高粘度和低产液量的需要，小径轮1采用的是直径为110mm的非标五槽等径皮带轮，大径轮2采用的是直径为180mm的五槽等径皮带轮。使用时，将小径轮1从挡板5一端装入电机轴上，二者之间通过平键连接；大径轮2套装在小径轮1上，通过定位凸台7和定位凹槽10连接定位，轮键11与轮键孔6配合连接，在套装好的大、小径轮外侧装上压板3，通过固定螺栓4将大、小径轮固装在电机轴上，再装上传动皮带。在油井现场中，当使用大径轮2时，抽油机的冲次速度为5次/分钟，如需调整小冲次速度，则可方便的拆下大径轮2，只使用小径轮1，即可实现抽油机冲次速度为3次/分钟。