[实用新型]一种混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架有效
申请号: | 201720314439.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206721683U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张新艺;杨学昆;秦宏;张科宇;王跃;吕洪 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁丰桥桥梁有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 梁张拉用 千斤顶 吊架 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁施工辅助设备技术领域,特别是涉及一种混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架。
背景技术
预应力混凝土简支T梁在我国铁路工程领域已得到广泛应用。预应力张拉技术是预制梁生产的关键工序。在预应力张拉施工过程中,传统的千斤顶吊移方法是装载机配合三脚架或直接用龙门吊配合完成,但这种方法在操作时很容易对梁体及钢绞线造成损坏,安全隐患比较大,而且移动时需要占用大量的机械台班、人力资源,因此施工起来极不方便,同时也不利于能源的节约。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种轻便的、安全的、且能重复利用,方便移动操作的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架。
为了达到上述目的,本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架包括横梁、两块挡板、组合滑动轮、两根支腿、圆环及钢丝绳;其中两根支腿呈八字形设置,上端分别连接在横梁的中部两侧部位;组合滑动轮以滑动的方式设置在位于支腿连接处一侧的横梁上,用于通过倒链连接千斤顶;圆环固定在横梁上位于支腿连接处另一侧的端部底面上;两块挡板分别固定在横梁的两端,用于防止组合滑动轮向外滑出横梁;钢丝绳的中部贯穿在圆环,两端分别固定在桥面外露的B1钢筋和T型钢上。
所述的组合滑动轮包括U形架和两个滚轮,其中U形架围绕设置在横梁的两侧面及底面外侧,两个滚轮安装在U形架的开口处,并且滚轮的外圆周面与横梁的顶面相接触。
所述的横梁采用120*74*5mm工字钢;支腿采用100*48*5.3mm槽钢。
本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架具有制作简单,安装、拆卸使用方便,生产成本低,能重复利用,环保等优点,因此便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架正视图。
图2为本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架俯视图。
图3为本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架进行详细说明。
如图1—图3所示,本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架包括横梁1、两块挡板2、组合滑动轮3、两根支腿4、圆环5及钢丝绳6;其中两根支腿4呈八字形设置,上端分别连接在横梁1的中部两侧部位;组合滑动轮3以滑动的方式设置在位于支腿4连接处一侧的横梁1上,用于通过倒链连接千斤顶;圆环5固定在横梁1上位于支腿4连接处另一侧的端部底面上;两块挡板2分别固定在横梁1的两端,用于防止组合滑动轮3向外滑出横梁1;钢丝绳6的中部贯穿在圆环5中,两端分别固定在桥面外露的B1钢筋和T型钢上。
所述的组合滑动轮3包括U形架7和两个滚轮8,其中U形架7围绕设置在横梁1的两侧面及底面外侧,两个滚轮8安装在U形架7的开口处,并且滚轮8的外圆周面与横梁1的顶面相接触。
所述的横梁1采用120*74*5mm工字钢。
所述的支腿4采用100*48*5.3mm槽钢。
现将本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架安装和使用方法阐述如下:首先由操作人员将本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架放在桥面上,并将支腿4立在距梁端大于200mm的位置,然后将钢丝绳6的两端用卡环分别锁在桥面外露的B1钢筋和T型钢上,直至钢丝绳6处于绷紧状态,此时横梁1恰好处于水平位置,之后将组合滑动轮3移至横梁1外端靠近的挡板2位置,最后通过倒链将组合滑动轮3与张拉千斤顶相连接,即可完成安装过程。
使用方法是:利用倒链及本实用新型提供的混凝土简支T梁张拉用千斤顶吊架将张拉千斤顶提升至待张拉孔道水平位置,即张拉钢绞线束位置,在钢绞线束上依次安装工作锚具、工作夹片、限位板及垫环,移动组合滑动轮3,使张拉千斤顶安装到位并紧贴垫环,然后继续安装工具锚具、工具夹片,最后调整组合滑动轮3和倒链,使锚具中心、千斤顶中心、孔道中心在一条直线上,打紧工作夹片,即可进行张拉作业。张拉作业完成后,按相反的顺序进行拆卸,再移至下一孔道,并按照上述方法进行施工。
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