[实用新型]车前门铰链检具

说明书

技术领域

本实用新型属于铰链检具技术领域，具体涉及一种车前门铰链检具。

背景技术

汽车前门铰链是将车身和前车门连接起来并能实现车门开合的部件，在前车门铰链上一般都会有底孔和连接孔，故而在生产后需要使用检具检测开合状态下车门件底孔是否符合标准，传统技术(如中国专利CN102338604)公开的检具主要是由检具底板、提手、定位单元、夹紧单元和尺寸检测单元组成，其虽然可以一定程度上实现检具检测底孔的目的，但是其无法检测前车铰链的强度和开合状态下的底孔，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的车前门铰链检具。

实现本实用新型目的的技术方案是一种车前门铰链检具，包括检具底座，固定在所述检具底座顶面的定位块，在所述定位块的侧面上设有定位柱杆，在所述检具底座的顶面还设有铰链闭合时孔位检测座和铰链开合时孔位检测座，在所述铰链闭合时孔位检测座和铰链开合时孔位检测座上均设有孔位检测插销，在所述定位块上固定有快速夹头，在所述检具底座的中部设有顶面开口的凹腔，在所述凹腔内设有旋转圆盘，所述旋转圆盘的中心通过中心轴设置在所述凹腔的底面中心，所述中心轴的顶部伸出凹腔的顶面，且所述中心轴的位置与铰链轴的位置相同，在所述检具底座的顶面还设有竖支杆，在所述竖支杆上设有横支块，在所述横支块的顶部设有旋转电机，所述旋转电机的主轴向下延伸，在所述旋转电机的主轴底面固定有铰链轴抵压轴杆，在所述铰链轴抵压轴杆上设有扭力传感器。

在所述竖支杆上设有竖向滑槽，所述横支块的一端通过滑块设置在所述竖向滑槽内，在所述滑块的顶面与竖向滑槽的顶壁之间有调节气缸，所述横支块在所述调节气缸的作用向下移动抵压在铰链轴的顶端。

在所述检具底座上设有移动导轨，所述铰链开合时孔位检测座的底端设置在所述移动导轨上。

在所述检具底座上设有气管和电源插座，还设有气阀和旋转电机控制开关。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以实现车前门铰链闭合时孔位检测，同时也可以实现车前门铰链打开时孔位检测，提高了检测效率，并且在使用时通过旋转电机配合旋转圆盘实现前车门铰链开关控制，同步实现铰链轴的强度检测，操作便捷且使用稳定性好，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式。

见图1，一种车前门铰链检具，包括检具底座1，固定在所述检具底座顶面的定位块2，在所述定位块的侧面上设有定位柱杆3，在所述检具底座的顶面还设有铰链闭合时孔位检测座4和铰链开合时孔位检测座5，在所述铰链闭合时孔位检测座和铰链开合时孔位检测座上均设有孔位检测插销6，在所述定位块上固定有快速夹头7，在所述检具底座的中部设有顶面开口的凹腔8，在所述凹腔内设有旋转圆盘9，所述旋转圆盘的中心通过中心轴10设置在所述凹腔的底面中心，所述中心轴的顶部伸出凹腔的顶面，且所述中心轴的位置与铰链轴的位置相同，在所述检具底座1的顶面还设有竖支杆11，在所述竖支杆上设有横支块12，在所述横支块的顶部设有旋转电机13，所述旋转电机的主轴向下延伸，在所述旋转电机的主轴底面固定有铰链轴抵压轴杆14，在所述铰链轴抵压轴杆上设有扭力传感器15。在使用时将车门铰链结构的铰链阳座卡位在定位块上，通过定位柱杆完成其孔位检测与定位，然后通过快速夹头夹持固定，同时将旋转电机配合旋转圆盘将铰链轴的顶端和底端抵压，启动旋转电机，使铰链结构实现开合，同时由扭力传感器完成扭力检测，并通过铰链闭合时孔位检测座和铰链开合时孔位检测座上对应的销轴完成铰链阴座上的孔位检测。

在所述竖支杆上设有竖向滑槽16，所述横支块的一端通过滑块17设置在所述竖向滑槽内，在所述滑块的顶面与竖向滑槽的顶壁之间有调节气缸18，所述横支块在所述调节气缸的作用向下移动抵压在铰链轴的顶端。

在所述检具底座上设有移动导轨19，所述铰链开合时孔位检测座的底端设置在所述移动导轨上。

在所述检具底座上设有气管20和电源插座21，还设有气阀22和旋转电机控制开关23。本实施例中，旋转电机、调节气缸和快速夹头都是本技术领域的中常规的结构，故未详细描述，但是并不影响技术人员的理解与实现。