[实用新型]一种适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及刀具机械加工领域，尤其是涉及一种适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘。

背景技术

钢轨受横向、竖向的长期压力产生疲劳，使钢轨塑形变形，从而廓形横向加宽，也就是肥边。长此以往，会使得钢轨廓形与标准廓形产生偏差，从而可能造成与轮踏面接触点偏移，使得光带加宽或变窄，或不居中。

轨面条件的不断恶化和轨头变形量的积累导致轮轨接触关系越来越差，钢轨的使用寿命降低，严重时将危及列车的运行安全。钢轨铣磨车是一种全新的钢轨修复装备,与传统的钢轨修复装备比较，铣磨车具有准备时间短、环境污染小、作业效率高、作业成本低、作业限制少、作业精度高和作业效果好等优点。铣磨车对钢轨进行修复都是采用先铣后磨的方式，其中铣削部分承担了绝大部分的钢轨修复量。因此，钢轨铣刀盘作为铣磨车铣削部分的执行部件，其设计质量的好坏将直接影响钢轨的修复精度及作业效率。

目前，钢轨铣磨车用铣刀盘铣削肥边时，易形成长条状的切屑而无法断屑，而且各刀具厂商都是根据经验来设计容屑槽的形状和尺寸，这样容屑槽尺寸常由于设计人员的保守心态而偏大。

实用新型内容

本实用新型是针对上述现有技术的不足，而提供的一种适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘，该成形铣刀盘采用如下技术方案：

一种适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘，其特征在于，所述铣刀盘包括刀盘体、刀夹和涂层刀片，围绕所述刀盘体周向均匀分布并固定多组相同的所述刀夹，每组所述刀夹上面安装有多粒所述涂层刀片，所述涂层刀片在每组所述刀夹上排列成两排；

所述刀盘体具有连接装置，用于与钢轨铣磨车铣单元的主轴连接；

所述涂层刀片包括第一方形刀片，所述第一方形刀片与钢轨外轮廓具有预设的夹角，并安装在每组所述刀夹的第一排所述涂层刀片的顶端。

进一步地，在所述刀夹上每排所述涂层刀片之间设有一条用于排屑的容屑槽。

进一步地，所述涂层刀片还包括圆弧刀片和第二方形刀片，第一排所述涂层刀片包括所述第一方形刀片、所述圆弧刀片和所述第二方形刀片，第二排所述涂层刀片包括所述圆弧刀片和所述第二方形刀片，所述圆弧刀片和所述第二方形刀片共同构成所述刀盘体的设计轮廓，所述圆弧刀片和所述第二方形刀片的数量根据所述刀盘体的设计轮廓确定。

进一步地，所述第一方形刀片与所述钢轨外轮廓的夹角为50度夹角。

进一步地，每粒所述涂层刀片的位置是交错排布的。

进一步地，所述铣刀盘还包括刀片紧固机构，所述涂层刀片通过所述刀片紧固机构固定在所述刀夹上。

进一步地，所述刀盘体上还设有卡槽，多个所述卡槽均匀分布在所述刀盘体的圆周上，所述刀夹底部设有凸出部分，所述凸出部分与所述刀盘体上的所述卡槽相吻合，所述凸出部分与所述卡槽配合确定所述刀夹在刀盘体轴向与径向的位置。

进一步地，所述刀盘体上的连接装置包括主轴孔和螺栓孔，所述主轴孔设置在所述刀盘体中心位置处，为轴向的轴孔，用于与所述钢轨铣磨车铣单元的主轴相连，多个所述螺栓孔均匀分布在所述主轴孔周围。

本实用新型具有如下有益效果：

由于采用上述的技术方案，与现有的铣刀盘相比：

一、设计了与钢轨外轮廓成一定夹角的第一方形刀片，用于去除钢轨内侧轨距角处出现的较为严重的肥边，并对其有效断屑，起到保护刀盘体和涂层刀片的作用；

二、与各刀具厂商都是根据经验来设计容屑槽的尺寸和形状相比，本实用新型通过有限元仿真，基于切屑模型建立铣刀盘的容屑槽模型来设计铣刀盘的容屑槽能避免设计人员的保守心态而偏大。

附图说明

图1为本实用新型适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘的三维示意图；

图2为本实用新型中刀盘体1的三维示意图；

图3为本实用新型适用于钢轨铣磨车的成形铣刀盘的主视图；

图4为图3中A-A向的剖视图；

图5为本实用新型中一组刀夹2的安装图；

图6为本实用新型中容屑槽6的模型图；

图7为本实用新型中一组刀夹轮廓包络图。

图中：

1、刀盘体；2、刀夹；3、卡槽；4、主轴孔；5、螺栓孔；6、容屑槽；7、第一方形刀片；8、圆弧刀片；9、第二方形刀片；10、刀片紧固机构。

具体实施方式

在本申请的描述中，需要理解的是，“多个”的含义是指两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。