[实用新型]一种履带吊主机尾平衡结构有效
申请号: | 201720315632.6 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206842931U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 张夏;周庆刚;孔彦松;刘瑞霞;张来栋 | 申请(专利权)人: | 张夏 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人: | 潘宏伟 |
地址: | 453003 河南省新乡市红*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 主机 平衡 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊装设备技术领域,具体涉及一种履带吊主机尾平衡结构。
背景技术
目前,在履带吊主机在运输过程中,履带吊主机自身重量较大,履带吊尾部没有支撑点,主机转盘是唯一的受力点,主机在运输过程中受力不均匀,尤其是遇到路面颠簸不平时,汽车的颠簸对主机转盘有可能造成严重的损坏,现在的技术中没有相关技术能够很好解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种履带吊主机尾平衡结构,它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题,它包含履带吊主机本体1,该履带吊主机本体1的尾部焊接固定有定位板2,所述的定位板2位于履带吊主机本体1上配重块3的下方,其底部安装有液压缸4,所述液压缸4的活塞轴端安装有轮座5,该轮座5的底部安装有滚轮6。
由于采用了以上技术方案,本实用新型具有以下有益效果:结构设计合理,使用方便,在运输过程中,通过在履带吊主机本体的尾部增加定位板,定位板的下方安装有液压缸,液压缸的底部设置有轮座,轮座的底部安装有滚轮的方式,增加了履带吊主机的受力点,在运输过程中,滚轮能够始终贴合在底面上,使得履带吊主机受力均匀,减少了履带吊主机的颠簸,避免了运输过程中履带吊主机发生损坏的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型,下面将结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含履带吊主机本体1,该履带吊主机本体1的尾部焊接固定有定位板2,所述的定位板2位于履带吊主机本体1上配重块3的下方,其底部安装有液压缸4,所述液压缸4的活塞轴端安装有轮座5,该轮座5的底部安装有滚轮6。
由于采用了以上技术方案,本具体实施方式具有以下有益效果:结构设计合理,使用方便,在运输过程中,通过在履带吊主机本体的尾部增加定位板,定位板的下方安装有液压缸,液压缸的底部设置有轮座,轮座的底部安装有滚轮的方式,增加了履带吊主机的受力点,在运输过程中,滚轮能够始终贴合在底面上,使得履带吊主机受力均匀,减少了履带吊主机的颠簸,避免了运输过程中履带吊主机发生损坏的现象。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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