[实用新型]带有可调整输入口的粉料仓

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉料储存设备连接件，特别涉及一种带有可调整输入口的粉料仓。

背景技术

在混凝土生产过程中，水泥、煤灰等粉料在混合前是通过管道输送到水泥仓中。水泥仓是一种封闭式的储存物料的仓体，适合储存水泥、粉煤灰等各种粉料。水泥仓包括一个从顶部延伸出的输入管，水泥仓的输入管连接到水泥车输出管，通过水泥车上配备的空压机，使水泥在高压空气的作用下形成流体，然后通过管道输送到水泥仓中实现粉料的密封储存，避免在露天储存情况的扬尘及对空气的污染。

现有的水泥仓配备的输入管焊接在水泥仓外壁上，且输入管一般为金属管，管口无法调整，在水泥仓加料时，只能通过调整水泥车的位置，使水泥车的输出管与水泥仓输入管管口对正，在连接的时候比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有可调整输入口的粉料仓，通过把粉料仓的输入管的输入端连接一个可调整角度的输入口，实现管口位置的调节，从而方便了管口与水泥车输出管的连接。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带有可调整输入口的粉料仓，包括粉料仓以及一端连通粉料仓上端且另一端延伸向地面的粉料输入管，所述输入管的下端连通有一个可调节的输入口,所述输入口包括依次通过活动节连通的第一弯管、第二弯管、第三弯管以及连接管，连接管连通于输出管，第一弯管、第二弯管以及第三弯管呈“L”形且能相互转动。

通过采用上述技术方案，第一弯管用于和水泥车的输出管连接，当水泥车将其输出管送到输入口附近时，通过相互转动第一弯管、第二弯管以及第三弯管来调节第一弯管在三维空间中的位置，最终使得第一弯管的位置配合当前水泥车输出管的位置，以实现第一弯管和水泥车输出管的连接。相比频繁改变水泥车的停车位置来调节输出管与第一弯管的对接位置，当前的调节方式更为简单、省力。

本实用新型进一步设置为：所述活动节包括弯管小头、一端与弯管小头套接的弯管大头、连接于弯管小头插入弯管大头一端的密封环以及螺纹连接于弯管大头配合弯管小头一端的挡环，挡环在弯管小头与弯管大头的间隙中延伸有凸缘，密封环的外壁与弯管大头的内壁贴合，弯管小头相对于弯管大头运动到极限位置时，密封环与凸缘相抵触。

通过采用上述技术方案，弯管小头和弯管大头可以使用管件单另制造，也可以将第一弯管配合第二弯管的一端称为弯管小头，那么相应的第二弯管配合第一弯管的一端就称为弯管大头。依次类推，第二弯管与第三弯管，第三弯管与连接管的连接也可以用弯管大头、弯管小头命名。

弯管小头和弯管大头可以相互转动，同时弯管小头还可以在弯管大头中进行一定程度的滑移，因为有密封环和凸缘的配合，弯管小头也不会从弯管大头中脱出。这样第一弯管在空间中的调节范围会更大，与水泥车的输出管的配合也更为方便。同时挡环与弯管大头的螺纹连接也方便了第一弯管、第二弯管以及第三弯管的拆卸与安装。

本实用新型进一步设置为：所述挡环外圈螺纹连接有锁紧环，锁紧环接近凸缘的一端设置有环形挤压面，挤压面、弯管小头外壁以及挡环接近凸缘的端面形成用于放置密封圈的密封圈放置腔，密封圈放置腔中放置有密封圈。

通过采用上述技术方案，旋转锁紧环可以使密封圈放置腔变大或缩小，其中挡环与弯管大头之间的螺纹连接通过扳手工具拧紧，拧紧时所需扭矩要大于锁紧环与挡环之间的螺纹连接时的最大扭矩。

密封圈放置腔缩小时，挤压面与密封圈发生挤压，使密封圈向弯管小头的外壁挤压，形成较大的挤压力后，使弯管小头与弯管大头在挤压力下不易相对滑动或移动，所以通过松紧锁紧环可以调节弯管小头与弯管大头之间的转动和滑动是否容易。

这样在使用过程中，当水泥车容易停在某个位置且在该位置处最容易连接输出管和第一弯管时，可以通过松紧锁紧环使得第一弯管尽量保持在最易调节的位置，进而使得输出管和第一弯管的连接更为方便。密封圈可以起到二次密封的效果，使得密封效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述挤压面呈圆锥面，圆锥角为45°-60°。

通过采用上述技术方案，挤压面的角度设置可以使得挤压面更为容易向接近弯管小头外壁的方向挤压密封圈。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈呈“O”型。

通过采用上述技术方案，“O”型密封圈不存在密封缺口，与弯管小头的配合较为紧密，密封性能较好。

本实用新型进一步设置为：所述输入口不使用时折成“b”形状的迷路结构。