[实用新型]一种环保新型消防电动摩托车有效
申请号: | 201720315879.8 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206856897U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 蔚军 | 申请(专利权)人: | 蔚军 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;A62C27/00 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人: | 吴玉玲 |
地址: | 431725 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 新型 消防 电动摩托车 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域,具体是一种环保新型消防电动摩托车。
背景技术
我国目前已经拥有了多种类型的主战消防车,该主战消防车基本都是在商用车的底盘基础上进行设计的,体积重量较大,狭窄路面的通过性较差。在生产力快速发展的今天,人们的物质生活水平不断提高,越来越重视火灾的防控及人身生命的安全,且现在城市中的住房都已经基本社区化,但是在社区,学校,工厂、旅游景点及各种商业地段人员密集区域还存在很多狭窄的巷道,大型消防车辆根本无法通过,因此所在片区配备一款具有基本消防设备的电动消防摩托车十分满足人们的需求。当发生火情时,消防电动摩托车体积小巧、能够针对所在片区,地理距离近,机动灵活,大大提高反应速度,可快速到达一些大型消防车辆无法到达的区域并能较大型消防车先行到达火灾现场,对于不严重的火情及早期火灾可以及时扑救,对于较严重的火情,可以在城市主战消防车到达前进行控制,对拯救人民的生命财产起着很大的作用。
目前传统的消防摩托车一般都是采用内燃机为行使驱动力,其配套的消防设备也基本都是采用储压气体为驱动方式,但是以储压气体为驱动力的消防设备灭火时间都非常短暂、还存在爆炸隐患、并且在失火现场灭火后还不能够重复使用 (属于一次性灭火装置)。另外传统消防摩托车的行使是利用发动机来驱动,噪音大、在寒冷冬季有不易发燃的隐患、发动机故障率高、能源利用率低、有污染、不利于环境保护等缺点,因此研发一种使用清洁能源的电动消防摩托车是社会所需的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保新型消防电动摩托车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种环保新型消防电动摩托车,包括车体、水箱和高压装置,所述车体是由电力驱动的车体,所述车体上设置有高压消防喷水机构、供药机构和应急救助装置;所述车体上设置有为高压消防喷水机构、供药机构、应急救助装置提供电能的可充电电池组和电控箱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车体包括两轮和两轮以上的车体。
作为本实用新型再进一步的方案:所述消防喷水机构包括高压水泵、高压水管、高压水管卷盘和高压水枪。
作为本实用新型再进一步的方案:所述供药机构包括药剂箱、供药装置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述供药机构设置有比例混合装置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述应急救助装置包括警灯、警笛、备用药剂箱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车体前侧设置有照明灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车体对应电控箱设置有控制器和控制面板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:行使和灭火都采用纯电力驱动、节能环保,通过电驱动高压灭火系统、驱动力持久,载药量大、喷射距离远、有效灭火时间长,灭火现场可重复使用,不受停电、停水、等环境限制。该车辆因体积小巧,方便在狭窄巷道、坡道、障碍不平路面快速机动行使进行消防巡逻。可消防布控于社区、大型商场、旅游景点、加油站、集贸市场、厂区、村镇等人员密集场所。或通过电梯预先布控于高层建筑各楼层内、可确保快速机动灭火, 具有环保节能、故障率低的优点;将水和灭火添加剂分开储存,可极大地提高灭火效果并延长灭火药剂保质期;高压水枪可以选择高压细水雾和直流水柱两种灭火模式,保证了灭火功能的多样性。
附图说明
图1为环保新型消防电动摩托车的实施例1结构示意图。
图2为环保新型消防电动摩托车的实施例2结构示意图。
图中:1-两轮式电动车本体、2-三轮或四轮式电动车本体、3-电动后驱轮、 4-消防宣传扩音器、5-电控箱、6-电池组、7-电动高压水泵、8-供药装置、9- 药剂箱、9-1-加药口、10-蓄水箱、11-控制面板、12-加水口、13-高压水管卷盘、 14-尾灯、15-高压水枪、16-警灯、17-备用药剂箱、18-照明灯、19-转向灯。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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