[实用新型]底盘线吊具的自动检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘线吊具的自动检测装置，属于输送控制技术领域。

背景技术

通常情况下，汽车底盘吊具定位销经过长时间使用会出现误差或是损坏等现象,定位销损坏的吊具就不能正常在转载处接车,必须到维修区域人工进行修理,但人为修理没有相应的检测装置,不知道怎么维修后才是合格的,所以就需要相应的装置来检测,一方面是检测底盘吊具定位销是否损坏，另一方面是检测损坏的吊具经人工修理过后是否合格，只有合格的才可以投入线体中使用。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在问题，提供一种底盘线吊具走动检测装置，能够有效检测吊具定位销是否损坏，保证吊具的正常使用。

为实现以上技术目的，本实用新型采用的技术方案是：底盘线吊具的自动检测装置，包括把手组件、铝型材钢架、定位销组件、前销检测板、后托检测板、锁紧到位开关和松开到位开关，所述铝型材钢架固定在地面上，且与地面呈立方形，所述把手组件为四个，分别螺接在铝型材钢架的四角，其中相邻两角的把手组件与前销检测板螺接，相邻的另外两角的把手组件与后托检测板螺接，所述定位销组件为两个均固定在地面上，且分别设置在相邻两角的把手组件两侧，所述定位销组件上设置有锁紧到位开关和松开到位开关，且锁紧到位开关位于松开到位开关上方。

进一步地，还包括轨道、吊具到位开关和吊具，所述吊具到位开关与轨道螺接，所述吊具与轨道滑动连接且位于轨道下方。

进一步地，所述前销检测板和后托检测板均为两个。

进一步地，所述锁紧到位开关和松开到位开关均与定位销组件螺接。

从以上描述可以看出，本实用新型的技术效果在于：本实用新型提供的底盘线吊具的自动检测装置，解决了底盘吊具定位销在上长时间使用后出现的误差或是损坏等问题，可以及时发现问题并及时维修，该装置结构简单，安装使用方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型在汽车底盘线吊具的布置示意图。

图2为本实用新型结构侧面剖视图。

图3为本实用新型结构俯视图。

附图标记说明：1-把手组件、2-铝型材钢架、3-定位销组件、4-前销检测板、5-后托检测板、6-轨道、7-锁紧到位开关、8-松开到位开关、9-吊具到位开关、10-吊具。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

根据附图2和图3所示，底盘线吊具的自动检测装置，包括把手组件1、铝型材钢架2、定位销组件3、前销检测板4、后托检测板5、锁紧到位开关7和松开到位开关8，所述铝型材钢架2固定在地面上，且与地面呈立方形，所述把手组件1为四个，分别螺接在铝型材钢架2的四角，其中相邻两角的把手组件1与前销检测板4螺接，相邻的另外两角的把手组件1与后托检测板5螺接，所述定位销组件3为两个均固定在地面上，且分别设置在相邻两角的把手组件1两侧，所述定位销组件3上设置有锁紧到位开关7和松开到位开关8，所述锁紧到位开关7和松开到位开关8均与定位销组件3螺接，且锁紧到位开关7位于松开到位开关8上方。所述前销检测板4和后托检测板5均为两个。

根据附图1所示，还包括轨道6、吊具到位开关9和吊具10，所述吊具到位开关9与轨道6螺接，所述吊具10与轨道6滑动连接且位于轨道6下方。

本实用新型的工作原理是，当汽车底盘线吊具10沿维修区域的轨道6走到吊具到位开关9时，定位销组件3自动上升到锁紧到位开关7，锁紧到位开关7被触发，此时检修人员将相邻两角把手主件1上的前销检测板4往吊具定位销去捏合，如果是捏合状态，说明吊具的定位销是合格的，反之就需要维修吊具的定位销；同时将相邻的另外两角把手主件1上的后托检测板5往吊具拖去捏合，如果是捏合状态，说明吊具拖是合格的，反之就需要维修吊具拖；当检修人员检测吊具合格后，按操作盒上的作业完成按钮，此时定位销组件3自动下降到松开到位开关8，松开到位开关8被触发，完成一次检修循环。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。