[实用新型]一种无极调高测力球型支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以实现无极调高和实时监测结构物垂直方向各种荷载的支座，具体讲是一种无极调高测力球型支座。

背景技术

随着我国科技水平的不断发展，桥梁结构跨度越来越大，结构形式越来越多，功能要求也逐渐增多。这些大跨度复杂结构桥梁共同点是都属于高次超静定结构，其内力计算极其复杂。同时桥梁建成后，墩台在一定时期内可能发生沉降，这将引起桥梁结构内力的从新分配，这对于我国高标准建设的高铁来说将具有灾难性影响。因此，及时了解桥梁支座的受力状况，并第一时间解决墩台的沉降，这是避免桥梁发生灾难性事故的一种经济且有效的解决办法。

目前我国公路、铁路桥梁盆式橡胶测力支座主要采用液压传力结构，即采用在盆式支座橡胶板中充油的方式，对支座的受力情况进行检测。但橡胶板成为了整个支座的关键部分，既要保证橡胶板在使用过程中不漏油，又要其具有普通橡胶支座的功能，因此该方案存在易泄露和适用范围小的缺点，同时也无法解决桥梁墩台沉降问题。

实用新型内容

因此、为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种在球型支座的基础上增设缸套，形成一个密闭式的油腔，通过外接测力系统进行测力的支座，用以对各种竖向荷载进行监视和测量；同时在球型支座的调高支承上部设置有带锥度的凸部，并该凸部设置有外螺纹；所述调高衬板与调高支承配合，并设置有与凸部外螺纹配合的内螺纹，用以在桥梁墩台发生沉降时及时进行标高的调整。

本实用新型是这样实现的，构造一种无极调高测力球型支座，其特征在于：包括上座板，平面四氟滑板、调高衬板、调高支承、缸套、下座板、测力系统、盆塞和球面四氟滑板，所述上座板的底面焊接有镜面不锈钢板，且通过与平面四氟滑板组成平面摩擦副，同时该平面四氟滑板镶嵌在调高衬板的凹槽中；

所述调高支承上部设置有带锥度的凸部，并且该凸部设置有外螺纹；所述调高衬板与调高支承配合，并设置有与凸部外螺纹配合的内螺纹；

所述球面四氟滑板位于调高支承和盆塞形成的球面凹槽中；所述盆塞位于缸套的内腔中，通过油封、密封圈和与密封圈配合的挡圈形成一个封闭式内腔；

所述测力系统固定在缸套上，与盆塞和缸套形成的封闭式内腔进行连通；

所述缸套通过连接螺栓与下座板进行连接。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：还包括止动螺栓，该止动螺栓分布于缸套的四周。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：还包括紧定螺钉，该紧定螺钉安装于调高衬板，并可以与调高支承接触。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：所述测力系统外接有压油设备和传感器。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：所述上座板和下座板，通过地脚螺栓与结构物进行连接。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：所述测力系统通过焊接或螺纹连接固定于缸套。

根据本实用新型所述一种无极调高测力球型支座，其特征在于：所述球面四氟滑板与调高支承和盆塞采用球面接触。

本实用新型具有如下优点：

优点一：本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，可作为桥梁及其它建筑物的支座，用以支座节点各种竖向荷载的监视与测量。

优点二：本实用新型通过合理的设计调高支承和调高衬板，在调高支承上部设置有带锥度的凸部，并该凸部设置有外螺纹；所述调高衬板与调高支承配合，并设置有与凸部外螺纹配合的内螺纹；可以针对墩台沉降实现无极调高，同时也简化了调高流程，提高了修复墩台沉降的反应时间。

优点三：本实用新型通过合理的设计测力系统，并可以进行实时监测，特别是对荷载的监测；同时所述的测力系统的测试信号可以通过数据线等进行传输，出现异常时可以及时报警。

优点四：本实用新型可进行竖向荷载动态测试；也可进行支座高度无极调整。

优点五：本实用新型可实现测试自动化和远程监控；同时测试简单，传力明确，精度高。

优点六：本实用新型通过合理的设计结构，安装和拆卸方便，维护方便；使用寿命长，结构简单，便于加工制造；成本低，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是本实用新型剖面俯视图

图中：1、上座板；2、平面四氟滑板；3、调高衬板；4、调高支承；5、缸套；6、止动螺栓；7、盆塞；8、油封；9、密封圈；11、测力系统；12、下座板；13、地脚螺栓；14、球面四氟滑板；15、连接螺栓；16、紧定螺钉；17、防尘装置。