[实用新型]一种桥梁防撞护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种护栏，具体是一种桥梁防撞护栏。

背景技术

防撞护栏作为桥梁的重要安全行车措施之一，能有效地阻止车辆冲出桥面，减少或减轻因交通事故人员而造成的人员伤亡和财产损失，因此早已得到广泛的应用。目前常用的防撞护栏多为半刚性护栏，这是由于半刚性护栏不仅便于生产和现场安装，而且能在碰撞过程中产生较大的弹塑性变形，以缓冲车辆施加的冲击力，同时又能导引车辆改变行驶方向，有利于保护车辆和车内乘员的人身安全，所以应用十分广泛。

但是，由于现有的防撞护栏是通过护栏立柱和横梁的变形来缓冲车辆施加的冲击力，但往往在受到车辆撞击后，其上的立柱容易呈现出倾斜状态，从而使其有效高度不断降低，结果导致其安全性能也在不断下降。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁防撞护栏，包括底座、预埋柱和左支撑柱，所述预埋柱设置在底座的下端，所述底座设置有左右两个，所述左支撑柱设置在左侧底座的上端，右侧底座的上端设置有右支撑柱，所述左支撑柱和右支撑柱的上端均设置有柱帽，所述左支撑柱和右支撑柱上均设置有弹性垫，所述左支撑柱和右支撑柱之间的上端设置有上支撑柱，所述左支撑柱和右支撑柱之间的下端设置有下支撑柱，所述上支撑柱和下支撑柱与左支撑柱和右支撑柱之间通过固定螺栓固定连接，所述上支撑柱和下支撑柱之间设置有若干固定柱，所述固定柱上套设有若干转动套环，所述转动套环外层设置有减震层，所述减震层内设置有缓冲层，所述缓冲层内设置有环套内层，所述环套内层内设置有柱孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述上支撑柱和下支撑柱上均设置有反光带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性垫采用橡胶材料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述柱孔的内径大于固定柱的外径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动套环设置成环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，本防撞护栏设置在桥梁上，起到防撞和安全保护的作用，底座的下端设置有预埋柱，用于埋在地面下端，起到固定的作用，保证整个护栏的稳定性，左支撑柱和右支撑柱上均设置有弹性垫，弹性垫具有一定的弹性保护作用，对车辆和行人都具有很好的安全防护作用，当发生交通事故，车辆撞到本护栏时，随着车辆和转动套环的摩擦作用，转动套环会在固定柱上形成转动，使得车辆随着转动套环的转动而先前移动，能够防止车辆直接冲向护栏的外侧，避免出现更加严重的交通事故，对车辆和行人都有很好的保护作用，且转动套环内侧设置有缓冲层和减震层，能够对车辆起到很好的减震缓冲作用，避免车辆受到更大的损毁，且上支撑柱和下支撑柱上均设置有反光带，对于夜间行驶的车辆具有很好的警示作用。

附图说明

图1为桥梁防撞护栏的结构示意图。

图2为桥梁防撞护栏中转动套环的结构示意图。

图中：1-底座、2-预埋柱、3-左支撑柱、4-右支撑柱、5-上支撑柱、6-下支撑柱、7-固定螺栓、8-弹性垫、9-固定柱、10-转动套环、11-柱帽、12-缓冲层、13-环套内层、14-柱孔、15-减震层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。