[实用新型]保险杠与翼子板的连接结构有效
| 申请号： | 201720316730.1 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206633953U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 曾文娟;肖航;彭丽;刘国伟 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B62D25/16;B62D27/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杠 翼子板 连接 结构 | ||
1.一种保险杠与翼子板的连接结构，包括保险杠蒙皮(4)、保险杠固定支架(3)和翼子板(2)，所述保险杠固定支架(3)由水平安装架(3.1)、侧壁(3.2)和支撑加强部(3.3)连接组成，其特征在于：所述水平安装架(3.1)的上安装面与翼子板(2)的翻边(2.1)下侧连接，所述水平安装架(3.1)的下安装面与保险杠蒙皮(4)的蒙皮翻边(4.1)卡接。
2.根据权利要求1所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述保险杠固定支架(3)的侧壁(3.2)上设有弹性卡孔(3.4)，所述蒙皮翻边(4.1)上伸出卡子(4.2)，所述卡子(4.2)穿入所述弹性卡孔(3.4)中。
3.根据权利要求1所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述翻边(2.1)与翼子板支架(1)通过翼子板螺栓(5)连接，所述翻边(2.1)和所述翼子板支架(1)上对应设有多个定位孔(6)和安装孔(7)。
4.根据权利要求1所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述水平安装架(3.1)上设置多个螺栓孔(3.1.1)，螺栓(3.1.2)穿过所述螺栓孔(3.1.1)和安装孔(7)。
5.根据权利要求4所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述螺栓孔(3.1.1)周布多圈加强筋(3.1.3)。
6.根据权利要求1或4所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述水平安装架(3.1)上设置多个定位销(3.1.4)，所述定位销(3.1.4)卡入定位孔(6)。
7.根据权利要求6所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述水平安装架(3.1)上设置凹槽(3.1.5)。
8.根据权利要求7所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述凹槽(3.1.5)位于翼子板螺栓(5)的正下方。
9.根据权利要求8所述的保险杠与翼子板的连接结构，其特征在于：所述凹槽(3.1.5)中嵌入所述翼子板螺栓(5)的头部。
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