[实用新型]用于内燃机发电机组的智能燃油补油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于内燃机发电机组的智能燃油补油系统。

背景技术

现有的采用燃油内燃机驱动的发电机组的燃油系统在运行时，燃油从油箱依次经供油回路，过滤装置之后进入内燃机。部分用于燃烧驱动发动机运转，其余部分会经过回油管道回到油箱内。由于内燃机驱动的小型发电机组负荷波动较大，对燃油的消耗量变化也较大，未被使用的然后须经回油管路回到油箱中，大量的管路占据安装空间存在不安全隐患，难以在如在如集装箱等安装空间受限的场合应用，因此提供一种内燃机发电机组的智能燃油补油系统成为现有技术中亟待解决的问题

实用新型内容

为解决前述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

提供了用于内燃机发电机组的智能燃油补油系统，所述智能燃油补油系统包括油箱、油泵、缓冲油缸、输出电流检测模块及控制模块，所述油泵的入口通过从上方伸入油箱，油泵出口通过管道与缓冲油缸的进口相连接，缓冲油缸的出口通过管道与驱动发电机的内燃机的油路入口相连接，负载检测模块安装于发电机的输出端，用于检测发电机的动态负载；所述缓冲油缸为包括缸体、缸盖、活塞、活塞杆及弹簧的活塞缸，所述缓冲油缸的进口与出口均位于缸体底部，活塞杆顶部穿过缸盖，弹簧套装在活塞杆上，弹簧两端分别与活塞背面和缸盖内表面接触，所述控制模块分别通过控制线分别与油泵和检测模块相连接，根据输出电流检测模块检测的发电机输出电流得到发动机的实时负载并据此控制油泵。

本实用新型提供的内燃机发电机组的智能燃油补油系统，由于交流发电机具有输出电压恒定的特定，采用了电流检测模块作为发电机的负载检测装置，通过集中控制装置获取发电机的实时负载信息，并根据负载信息驱动调节燃油发电机的补油量，采用了缓冲油缸作为智能补油的缓冲设备，由于缓冲油缸的活塞通过弹簧对缸中存油产生主动压缩的的趋势，可以与油泵配合实现智能燃油补油，通过更换不同规格的弹簧可以实现不同的补油效果。

附图说明

图1是本实用新型提供的内燃机发电机组的智能燃油补油系统的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型智能燃油补油系统包括油箱1、油泵2、缓冲油缸3、输出电流检测模块4及控制模块5，所述油泵的入口通过从上方伸入油箱，油泵出口通过管道与缓冲油缸的进口相连接，缓冲油缸的出口通过管道与驱动发电机的内燃机的油路入口6相连接，负载检测模块安装于发电机的输出端，用于检测发电机的动态负载；所述缓冲油缸为包括缸体3.1、缸盖3.2、活塞3.3、活塞杆3.4及弹簧3.5的活塞缸，所述缓冲油缸的进口与出口均位于缸体底部， 活塞杆顶部穿过缸盖，弹簧套装在活塞杆上，弹簧两端分别与活塞背面和缸盖内表面接触，所述控制模块分别通过控制线分别与油泵和检测模块相连接，根据输出电流检测模块检测的发电机输出电流得到发动机的实时负载并据此控制油泵。

所述的内燃机发电机组的智能燃油补油系统的结构示意图如图1所示。

本实用新型提供的内燃机发电机组的智能燃油补油系统的原理及工作步骤如下：

1)通过负载电流检测模块检测发电机的输出电流实时变化情况，并由控制模块据此得到发电机的负荷信息，并根据负载信息驱动调节内燃机的实时补油量，

2)在补油量调节过程中，供油泵保持常开，并通过控制模块控制供油泵的转速，由于缓冲油缸中的活塞在弹簧的作用下保持向下压缩的趋势，在供油泵启闭与转速调节和弹簧的共同作用下，可以实现根据负载计算的需要用油量进行智能自动补油。