[实用新型]稳定节能型柴油加氢装置反冲洗过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种稳定节能型柴油加氢装置反冲洗过滤装置，属于化工柴油加氢装置原料过滤设备技术领域。

背景技术

化工行业中现有技术中，柴油加氢装置原料为焦化柴油、焦化汽油、直馏柴油、催化柴油四路，混合后经四个并联连接的反冲洗过滤器过滤，除去25μm以上的颗粒物后进入柴油加氢装置反应。混合原料油中＞25μm的杂质附着在四个反冲洗过滤器的滤芯上，某个反冲洗过滤器出入口总压差达到设定值0.15MPa后，该反冲洗过滤器即单独切出，其排污阀信号端输出信号控制排污阀打开，利用过滤后原料油做反冲洗油将附着在反冲洗过滤器滤芯上的杂质通过排污阀排至污油系统；正常过滤掉杂质的混合原料油通过过滤器A-D进入原料油缓冲罐。

上述现有装置四路原料油中，任意一路携带杂质含量升高，都会导致反冲洗过滤器总压差增加，造成其余三路进料量同时降低，装置被迫降低加工负荷，反冲污油大幅增加，能耗增加，严重时造成装置停车。另外，现有装置还存在有如下问题：

（1）装置进料量不稳，导致装置加工负荷在68%-89%之间波动。

（2）反冲洗污油量过高，每天冲洗油为300吨，增加了装置的物耗、能耗。

（3）很难判断四路进料那一路含杂质量升高，熟练操作工大约需要2小时。

（4）含杂质较多的混合原料油无法切出，只能降低进料量。

（5）反冲洗频繁，目前约0.5小时冲洗一次。

（6）过滤器压差上涨后，所有原料油无法稳定进入装置，影响装置正常操作。

（7）车间采用蒸汽吹扫的方式进行清理，劳动量大、浪费蒸汽，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种稳定节能型柴油加氢装置反冲洗过滤装置。

其技术方案是：稳定节能型柴油加氢装置反冲洗过滤装置，包括反冲洗过滤器、调节阀、排污阀和闸阀，直柴原料油管线通过第一调节阀与第一闸阀的一端及第八闸阀的一端连接，第一闸阀的另一端与第五闸阀的一端、第一反冲洗过滤器的输入端及第二反冲洗过滤器的输入端连接，焦汽原料油管线通过第二调节阀与第二闸阀的一端及第九闸阀的一端连接，第二闸阀的另一端与第六闸阀的一端、第五闸阀的另一端、第三反冲洗过滤器的输入端及第四反冲洗过滤器的输入端连接，焦柴原料油管线通过第三调节阀与第三闸阀的一端及第十闸阀的一端连接，第三闸阀的另一端与第六闸阀的另一端、第七闸阀的一端、第五反冲洗过滤器的输入端及第六反冲洗过滤器的输入端连接，催柴原料油管线通过第四调节阀与第四闸阀的一端及第十一闸阀的一端连接，第四闸阀的另一端与第七闸阀的另一端、第七反冲洗过滤器的输入端及第八反冲洗过滤器的输入端连接；所述第一至第八反冲洗过滤器的输出端连接一起后与原料油进原料油缓冲罐管线连接；所述第一至第八反冲洗过滤器的反冲洗输出端连接一起后与排污阀的一端连接，所述第八至第十一闸阀的另一端连接一起后与排污阀的另一端及污油系统管线连接；所述排污阀的电控端与第一至第八反冲洗过滤器的排污阀信号端电连接。

其中，所述排污阀为电磁阀或电动阀。所述第一至第四调节阀均为手动球阀；所述第一第十一闸阀均为手动闸阀。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

（1）设计合理、结构简单、使用方便、实用性强。

（2）本实用新型装置负荷稳定性和加工量明显提高由130t/h提高至150t/h，增加了装置效益，提高了负荷，降低了物耗、能耗，为装置长周期运行打下了基础。

（3）本实用新型装置的过滤器操作更加灵活，能够通过反冲洗时间在线检测出四路进料杂质含量变化情况，当外来原料油突然含有大量杂质时可以直接改入污油管网，其余三部进料不会受到影响，避免了装置负荷大幅波动。以前只能降低装置加工负荷，降低含杂质较多原料油进料量，通过增加反冲洗频率，来减小生产波动。

（4）使用本实用新型装置大大降低了反冲洗频率和污油量，由以前的300 t/d降低到35t/d，减少了我厂上游装置处理污油的负担和能耗。

（5）避免了用蒸汽吹扫的方式清理过滤器，减少了安全隐患的存在，同时减少了蒸汽浪费，降低了劳动强度，延长了过滤器滤芯及阀门的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式