[实用新型]一种电子元件运输车有效
申请号: | 201720317088.9 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206841269U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 甘锋;吴传立;孙思梦 | 申请(专利权)人: | 福州同溢联创电气有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60H1/22;B60H1/26;B60H3/02 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)35226 | 代理人: | 李明通 |
地址: | 350000 福建省福州市仓山区建新镇红江*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子元件 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子元件技术领域,具体为一种电子元件运输车。
背景技术
电子元器件是电子元件和电小型的机器、仪器的组成部分,其本身常由若干零件构成,可以在同类产品中通用;常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件,如电容、晶体管、游丝、发条等子器件的总称。常见的有二极管等。电子元器件包括:电阻、电容器、电位器、电子管、散热器、机电元件、连接器、半导体分立器件、电声器件、激光器件、电子显示器件、光电器件、传感器、电源、开关、微特电机、电子变压器、继电器、印制电路板、集成电路、各类电路、压电、晶体、石英、陶瓷磁性材料、印刷电路用基材基板、电子功能工艺专用材料、电子胶(带)制品、电子化学材料及部品等,在电子元件运输过程中,现有的运输车结构难以满足运输需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电子元件运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子元件运输车,包括车厢,所述车厢右侧铰接有车门,所述车厢包括侧壁、前端和底板,所述底板顶部设有弹性垫,所述车厢左侧底部设有风机本体,所述风机本体上的进风管连通于车厢外侧,所述风机本体上的出风管延伸并贯穿于前端,所述出风管连通于加热室,所述加热室内设有加热器本体,所述风机本体右侧设有加湿器本体,所述加湿器本体右侧连接有加湿管,所述侧壁顶部设有温度传感器本体和湿度传感器本体,所述侧壁上连接杆,所述连接杆上开设有螺纹孔。
优选的,所处车厢底部设有车轮,所述车轮轮胎表面设有防滑纹。
优选的,所述连接杆在侧壁上设有六组,所述连接杆在前端上设有三组。
优选的,所述连接杆和侧壁以及前端的连接关系均为焊接
优选的,所述车门顶端设有通风孔,且通风孔上设有防尘网。
优选的,所述车厢底部一侧连接有铁链。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种电子元件运输车,结构新颖,操作方便,通过在车厢底部设置弹性垫,可以在运输过程中起到很好的缓冲作用,利用风机本体可以给运输车内通风,通过出风管连通于加热室,通过加热器本体可以加热,也可以通热风,加湿器本体可以在车厢内提供湿度,同时车厢内设置温度传感器本体和湿度传感器本体可以实时监测,避免温度和湿度过高或者过低,以及车厢底部一侧连接的铁链,均能够很好的降低静电感应对电子元件的损害,侧壁和前端上均连接杆,通过连接杆上的螺纹孔方便固定电子元件放置架,保证运输过程中,电子元件的稳定性,具有很高的实用性,大大提升了该一种电子元件运输车的使用功能性,保证其使用效果和使用效益,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型前端部分结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1车厢、2车门、3侧壁、4前端、5车轮、6弹性垫、7风机本体、 8加湿器本体、9进风管、10出风管、11加热室、12底板、13加湿管、14温度传感器本体、15湿度传感器本体、16连接杆、17螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电子元件运输车,包括车厢1,所述车厢1右侧铰接有车门2,所述车厢1包括侧壁3、前端4和底板12,所述底板12顶部设有弹性垫6,所述车厢1左侧底部设有风机本体7,所述风机本体7上的进风管9连通于车厢1外侧,所述风机本体7上的出风管 10延伸并贯穿于前端4,所述出风管10连通于加热室11,所述加热室11内设有加热器本体18,所述风机本体7右侧设有加湿器本体8,所述加湿器本体8 右侧连接有加湿管13,所述侧壁3顶部设有温度传感器本体14和湿度传感器本体15,所述侧壁3上连接杆16,所述连接杆16上开设有螺纹孔17,所处车厢1底部设有车轮5,所述车轮5轮胎表面设有防滑纹,所述连接杆16在侧壁 3上设有六组,所述连接杆16在前端4上设有三组,所述连接杆16和侧壁3 以及前端4的连接关系均为焊接,所述车门2顶端设有通风孔,且通风孔上设有防尘网,所述车厢1底部一侧连接有铁链。
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