[实用新型]阻尼式油汽分配器有效

专利信息
申请号: 201720317115.2 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN206632763U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 董丽萍 申请(专利权)人: 嘉兴贝胜机电有限公司
主分类号: B23Q11/12 分类号: B23Q11/12;B23Q11/10
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 代理人: 戚正云
地址: 314500 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 阻尼 式油汽 分配器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及分配器技术领域,尤其是一种阻尼式油汽分配器。

背景技术

现有技术中采用分配器对切削设备的冷却或轴承等部件的润滑,其由于出油量大,容易造成压力油的浪费,使用性能相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单,有效的减少用油量且确保冷却、润滑效果的阻尼式油汽分配器。

为了达到上述目的,本实用新型所设计的一种阻尼式油汽分配器,它包括分配器本体,在分配器本体内部设置一条油路和一条气路,油路和气路相互独立,油路的进口与供油油泵连接,气路的进口与供气气源连接,在分配器本体上设置有若干个与油路连通的油路出口,在每个油路出口上设置阻尼式出油接头,在阻尼式出油接头上设置有油汽混合三通,在分配器本体上设置有与油路出口相同数量的气路出口,在每个气路出口上连接有一根气管,每根气管对应的连接至一个油汽混合三通的一个接口,油汽混合三通的另一个接口作为油汽出口。

上述技术方案,通过分配器上的一条油路和一条气路的设计,实现油、气同时供应,而且油与气在油汽混合三通内混合,高压气体喷出过程中带出压力油,实现对压力油的持续供应,且供应量可根据气压的调节进行调节。主要适用于对切削加工过程中的冷却,同时具有润滑、除尘屑的作用。另外还适用于对有水、尘环境下作业的轴承内部进行润滑,利用高压空气将油带入并将水尘排开,实现对轴承等进行润滑及气密封。

在与气管连接的油汽混合三通的接口上设置有气流调节接头,所述的气管与气流调节接头连接。该结构的设计,能更加方便的高压空气的输入量、流量进行调节,从而实现对压力油汽输出量的调节。

油汽混合三通上跟油路出口连接的接口与作为油汽出口的接口处于同一直线方向。该结构的设计,能确保压力油的顺畅喷出,使用过程中稳定性更高。

油路和气路并排设置在分配器本体内部,且两者均贯通整个分配器;油路的一端作为进口,另一端用堵头封堵或者用连接接头与另一个分配器本体的油路连通;气路的一端作为进口,另一端用堵头封堵或者用连接接头与另一个分配器本体的气路连通。

上述技术方案的设计,能更加方便的实现多个分配器本体的连接,只需要一个供气气源和供油油泵即可实现所需数量的油汽出口,简单方便,适用性更广。

本实用新型所得到的一种阻尼式油汽分配器,其结构简单,在对设备进行润滑、冷却过程中能有效的减少油量的使用,降低成本,使用性能得到提高。

具体工作原理如下:供油油泵的压力油通过分配器本体内的油路向与连接的阻尼式出油接头注油,压力油经阻尼式出油接头进入油汽混合三通;同时压缩空气通过分配器本体内的气路经各气管通过气流调节接头冲向油汽混合三通,当油经压缩空气冲击后打散成油汽,由油汽出口喷向需要冷却润滑的点,腔或部位,或切削刀具表面,或工件表面,起到冷却、润滑、除尘屑等作用。本产品设计简易实用耐用。通过调节供油油泵的供油压力大小可任意控制油气内的油含量,亦可通过气流调节接头调节气量大小来控制气流量。本产品节能环保大大节约了用油量,真正做了全损式无污染冷却润滑。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的右视图;

图3为本实用新型的仰视图;

图4为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1:

如图1、图2、图3、图4所示,本实施例描述的一种阻尼式油汽分配器,它包括分配器本体1,在分配器本体1内部设置一条油路3和一条气路2,油路3和气路2相互独立,油路的进口5与供油油泵连接,气路的进口4与供气气源连接,在分配器本体1上设置有多个与油路3连通的油路出口,在每个油路出口上设置阻尼式出油接头6,在阻尼式出油接头6上设置有油汽混合三通8,在分配器本体1上设置有与油路出口相同数量的气路出口7,在每个气路出口7上连接有一根气管10,每根气管10对应的连接至一个油汽混合三通8的一个接口,油汽混合三通8的另一个接口作为油汽出口。

在与气管10连接的油汽混合三通8的接口上设置有气流调节接头9,所述的气管10与气流调节接头9连接。

油汽混合三通8上跟油路出口连接的接口与作为油汽出口的接口处于同一直线方向。

油路3和气路2并排设置在分配器本体1内部,且两者均贯通整个分配器;油路3的一端作为进口,另一端用堵头封堵;气路2的一端作为进口,另一端用堵头封堵。

实施例2:

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