[实用新型]一种空中立体轨交系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑改造领域，特别是涉及一种空中立体轨交系统。

背景技术

现有技术中的升降设备，如观光梯、直梯、升降梯、缆车、索道、吊篮、集装箱桥吊、塔吊，其升降技术已经非常成熟，但都属固定位置的，不能随意自由移动，随着社会的发展，已经无法再满足人们的需要。

现有的带轿厢的电梯只用于垂直或近似垂直运送人员和货物，电梯导轨是直线，仅垂直或近垂直铺设，一般称为“垂直电梯”，只能作垂直升降，即直线往返运动，不能用于水平运送。另外，现有曳引电梯的轿厢悬挂在曳引绳上，存在曳引绳断裂轿厢坠落的危险，此外，现有电梯的自动开闭门的驱动机构设在轿门上，有轿门开闭带动站门开闭，也可能给乘客带来安全隐患。

目前，轿厢电梯只用于一个方向返复运动运送人员和货物，用于垂直运行的电梯就不能水平运行，用于水平运行的电梯就不能垂直运行，并且上下班高峰期电梯拥挤，得等好长时间。

在楼体加装、改装电梯中，尤其是当下的多层住宅的老龄化现象严重，多层住宅加装电梯实乃迫在眉睫的刚需，部分多层住宅规划设计落后，加装电梯条件苛刻，条件不允许，没有地方安装且改造成本又太高。

随着私家车的数量急剧增长，城市里，特别是大城市和市中心的交通状况越来越差，拥堵、尾气排放、雾霾等城市病越来越多，这就要求人们作出改进，来进一步实质性缓解地面上的交通压力，做到环保交通两不误。

随着中国老龄化现象的加重，行动不便的老人大多居住在没有电梯的老房子和多层楼房等住宅楼中，多层建筑加装电梯势在必行。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种空中立体轨交系统，可以实现对楼房增加电梯，并进一步实现多个楼房之间实现电梯互通，并通过楼顶的太阳能供电，在环保的基础上实质性缓解一部分地面上的交通压力，电梯设置在外侧具有火灾和地震逃生的功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供了一种空中立体轨交系统，包括楼房主体和电梯轿厢，沿楼房主体顶部外围设有一圈环形导轨，所述环形导轨上设有滑动块，所述滑动块在同一水平面上可以垂直于环形导轨来回伸缩，所述电梯轿厢与所述滑动块联接，所述电梯轿厢可垂直与环形导轨上下运动。

作为本方案的一种改进，所述楼房主体的外侧墙壁上设有一条以上的轨道，所述轨道环绕整个楼房主体外侧螺旋缠绕或垂直于环形导轨设置在楼房主体外侧，所述电梯轿厢可沿所述轨道上下运动。

作为本方案的另一种改进，所述楼房主体顶部内侧设有多个太阳能电池板，所述太阳能电池板设置成密集台阶形状。

作为本方案的进一步改进，相邻两个楼房主体之间设有滑行轨道，多个楼房主体顶部上的环形导轨通过轨道相互交错连接。

作为本方案的再进一步改进，所述轨道采用普通轨道和/或磁悬浮轨道。

作为本方案的再进一步改进，所述轿厢可为圆柱形，可以水平旋转，当承载货物时也可实现纵向旋转，方便卸货，所述轿厢底部可以上下翻转。

与现有技术相比，本实用新型同时解决了多层建筑爬楼难、加装难以及地面交通拥堵的双重困境，解决资源、低碳环保，特别适合老幼病残孕以及带小孩的弱势群体，具体的有益效果如下：

（1）一键操作、方便快捷，解决了多层建筑无电梯爬楼难和加装电梯难的双重困境。

（2）不会发生地面交通中的堵车、过马路、红绿灯，实质性缓解地面交通的压力，安全系数高，高效便捷。

（3）空中观光，可以欣赏沿途的风景，工作下班后，忙碌了一天，心情得到放松和缓解压力。

（4）无人物流、搬家等，高效便利，节省大量的人力物力和财力。

（5）低碳环保，可持续发展。

（6）电梯环绕楼外，可借用别的楼上的供电系统，便于火灾、地震逃生。

附图说明

图1是本实用新型空中立体轨交系统结构示意图的俯视图。

图2是本实用新型空中立体轨交系统的太阳能电池板结构示意图。

图3是本实用新型空中立体轨交系统的实施例一的俯视图。

图4是本实用新型实施例一结构示意图。

图5是本实用新型实施例二的俯视图。

图6是本实用新型实施例三结构示意图。

图7是本实用新型实施例四的结构示意图

图8是本实用新型实施例五结构示意图。

具体实施方式