[实用新型]一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承支撑座装置，尤其涉及一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置。

背景技术

轴承支承座装置是液力机械中的使用装置，传统的液力机械装置是与变速箱连接，这样安装的缺点在于，主壳体为铝合金材料，铝合金材料比较软，轴承与主壳体容易松动，导致轴承和壳体容易损坏，因此，需要一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置。

综上所述，现有液力机械装置不符合当今车辆的发展形式，满足不了高吨位高速行驶车辆的制动要求。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置。

本实用新型是这样实现的，一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置，所述用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置设置有：

储油槽、支撑壳体、承轴上支撑座、轴承安装孔、轴承下支撑座、密封槽、定位螺栓孔和连接端面，所述支撑壳体内侧连接着轴承上支撑座和轴承下支撑座的一端，所述轴承上支撑座和轴承下支撑座的另一端固定在轴承安装孔的上下两侧，所述轴承上支撑座中间还设有储油槽，所述储油槽的一端设在支撑壳体上，另一端连接着轴承固定孔，所述支撑壳体的一端设有密封槽和连接端面，所述连接端面上设有定位螺栓孔。

进一步，所述支撑壳体、轴承上支撑座和轴承下支撑座采用中碳钢材料。

进一步，所述储油槽在支撑壳体上设有进油孔。

进一步，所述密封槽的外圆和端面与副壳体的配合处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：轴承支撑装置大大提高了轴承和主壳体的寿命，满足了现有大吨位车辆和高速行驶车辆的制动要求，此轴承支撑装置安装在副壳体内侧，通过7个螺栓孔定位，内腔设有轴承安装孔同时还设有润滑轴承的储油槽，轴承可以通过储油槽里的油进行润滑，外半圆弧与副壳体组成液力机械的工作腔，外圆和端面与副壳体配合处设有密封槽，实现对工作腔的密封，保证液力机械的密封性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置结构侧视图示意图。

图中：1、储油槽；2、支撑壳体；3、轴承上支撑座；4、轴承安装孔；5、轴承下支撑座；6、密封槽；7、定位螺栓孔；8、连接端面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种用于独立安装液力机械的轴承座支撑装置包括：储油槽1、支撑壳体2、承轴上支撑座3、轴承安装孔4、轴承下支撑座5、密封槽6、定位螺栓孔7和连接端面8，支撑壳体2内侧连接着轴承上支撑座3和轴承下支撑座5的一端，轴承上支撑座3和轴承下支撑座5的另一端固定在轴承安装孔4的上下两侧，轴承上支撑座3中间还设有储油槽1，储油槽1的一端设在支撑壳体2上，另一端连接着轴承固定孔4，支撑壳体2的一端设有密封槽6和连接端面8，连接端面8上设有定位螺栓孔7。

支撑壳体2、轴承上支撑座3和轴承下支撑座5采用中碳钢材料。

储油槽1在支撑壳体2上设有进油孔。

密封槽6的外圆和端面与副壳体的配合处。

本实用新型的工作原理：

本实用新型在使用时，通过轴承安装孔内安装轴承，轴承由轴承上支撑座和轴承下支撑座支撑，轴承上支撑座内的储油槽可以润滑轴承，连接端面上的定位螺栓孔可以实现装置与副壳体的连接，密封槽的设置可以实现密封腔的密封，保证液力机械的密封性能。

本实用新型通过轴承座支撑装置大大提高了轴承和主壳体的寿命，外圆和端面与副壳体配合处设有密封槽，实行对工作腔的密封，满足了现有大吨位车辆和高速行驶车辆的制动要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。