[实用新型]一种物流无人机载货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流设备领域，特别涉及一种物流无人机载货箱。

背景技术

对于物流行业来说，“最后一公里”问题如何解决一直是一个棘手的问题。特别对于村镇方面的物流来说，由于基础设施不够完善，需要的人力成本也不小。对于这个问题，人们已经用很多方式来尝试解决它，其中一种方式就是“无人机快递”。在国内外互联网、科技巨头都宣称在试验点中测试的时候，国内已经有无人机企业开通了航道，正式开始投入使用了。

申请公布号为CN106184761A的专利公开了一种新型物流无人机载货舱，包括货舱主体、载货腔，所述货舱主体包括6个内壁，所述内壁上设置有弹性薄膜，所述弹性薄膜和所述货舱主体内壁之间组成充气腔。该专利利用单一的弹性薄膜膨胀来挤压货物，使货物固定在薄膜与内壁之间，一旦薄膜破损，整个装置将完全失去缓冲和固定作用。而且弹性薄膜直接与箱体的内壁连接，充气后薄膜与箱体的固定连接处受到较大的张力作用，极易脱离导致漏气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种物流无人机载货箱，采用双层气囊设计，并在气囊的连接处设置强化固定装置，增强设备耐用性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种物流无人机载货箱，主要由侧面开口的箱体组成，所述箱体的内壁上设有缓冲气囊和固定气囊，箱体上设有与固定气囊相配合的气孔，固定气囊能通过气孔实现充放气；所述的固定气囊由外气囊和内气囊组成，外气囊安装在内气囊上，外气囊与内气囊之间形成缓冲腔。

优选的，所述缓冲腔内的压强为3*10⁵-5*10⁵Pa。

优选的，所述固定气囊的根部通过异形垫片压紧在箱体的内壁上。

优选的，所述异形垫片的截面为J形。

优选的，所述箱体的侧面设有箱门，箱门与箱体铰接，箱门的内侧壁上设有缓冲垫。

优选的，所述的固定气囊共有三个，分别设在箱体内壁的底面和相邻两侧壁上，固定气囊与箱体的内壁之间形成充气腔。

优选的，所述的箱体上设有箱门锁，箱通过箱门锁锁死或打开。

优选的，所述的箱门锁包括密码输入设备、MCU、开锁执行机构和无线通讯组件，密码输入设备与MCU的信号输入端相连，开锁执行机构与MCU的控制信号输出端连接，MCU通过无线通讯装置与物流管理系统实现远程无线通讯。

本实用新型的有益效果为：

（1）箱体上设有气孔，固定气囊能通过气孔充气或放气改变大小，不同大小的货物均能很好地被固定在固定气囊之间；

（2）箱体的内壁上设有缓冲气囊，箱门的内侧壁上设有缓冲垫，载货箱的整个内壁均被软性材料覆盖，在遭遇强烈的撞击或晃动时也能很好地避免货物受到外力冲击，抗震防摔性能好；

（3）固定气囊由外气囊和内气囊组成，内气囊主要起支撑和固定作用，外气囊充入较低的气压主要起缓冲抗震作用，而且如果其中一个气囊破损，另外的气囊仍能完成部分固定缓冲作用，设备设计冗余度较高，抗风险能力强；

（4）螺栓的螺栓头与固定气囊之间设有异形垫片，异形垫片的截面为J形，增大固定气囊与箱体内壁连接处的受力面积，减小连接处的张力，降低固定气囊与箱体连接处脱离的风险；

（5）固定气囊安装在箱体内壁的底面和相邻两侧壁上，设置三个固定气囊配合箱体内壁作用来代替六个方向均安装固定气囊，降低成本的同时减少了装载货物时的气囊充气工作量；

（6）箱体上设有箱门锁，箱门锁与物流系统连接，客户只有输入正确的验证信息才能打开箱门取出货物，便于物流公司保护和管理运输物品。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的箱体结构示意图；

图3为本实用新型的箱体内部结构示意图；

图4为本实用新型的固定气囊剖面图；

图5为本实用新型箱门锁的各模块结构示意框图；

图中：1-箱体，2-缓冲气囊，3-固定气囊，3.1-外气囊，3.2-内气囊，3.3-缓冲腔，4-气孔，5-箱门，6-缓冲垫，7-箱门锁，8-异形垫片。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。