[实用新型]一种插秧机船板有效
申请号: | 201720318255.1 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN207720685U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 曹佃文 | 申请(专利权)人: | 曹佃文 |
主分类号: | A01C11/02 | 分类号: | A01C11/02 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 276600 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船板本体 翻转 翼板 翻转驱动装置 本实用新型 插秧机船板 水稻插秧机 左右两侧 插秧机 插秧 秧苗 埋没 驱动 | ||
本实用新型公开了一种插秧机船板,包括船板本体,船板本体的左右两侧分别连接有一能翻转的翼板,船板本体上设有用于驱动翼板翻转的翻转驱动装置。本实用新型可解决工作过程中向两侧壅泥的问题,避免将刚插好的秧苗冲倒、埋没,可提高水稻插秧机的插秧质量。
技术领域
本实用新型涉及一种插秧机船板。
背景技术
水稻插秧机是一种用于水稻插秧作业的农业机械。水稻插秧机的尾端通常会设置插秧机船板,用于承载秧箱及插秧装置的重量。
现有的水稻插秧机船板存在如下缺点:插秧作业时,插秧机船板容易将淤泥壅向两侧,淤泥壅向两侧后就会将刚插好的秧苗冲倒或是将刚插好的秧苗埋没。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足提供一种插秧机船板,用以解决现有船板容易将淤泥壅向两侧,冲倒或埋没秧苗的问题。
为达到上述目的,本实用新型包括船板本体,其结构特点是所述船板本体的左右两侧分别连接有一能翻转的翼板,船板本体上设有用于驱动翼板翻转的翻转驱动装置。
所述船板本体的底部左右间隔设置有多个长条状的中间起垄器,两翼板的底部分别安装有一个长条状的侧翼起垄器。
所述船板本体上位于最外侧的中间起垄器设置在船板本体的边缘处,所述侧翼起垄器设置在翼板的外侧边缘处。
所述中间起垄器、侧翼起垄器的前端均为尖头结构,侧翼起垄器的外侧面与翼板的外侧边缘平齐。
所述翼板的前侧边缘从靠近船板本体的一侧到另一侧逐渐向后斜向设置。
所述船板本体设有向上翘起的前端弯折部,翼板位于前端弯折部的后方。
所述翼板的前端部从后往前逐渐变薄。
所述翻转驱动装置包括驱动油缸,驱动油缸的一端铰接在船板本体上,驱动油缸的另一端铰接在翼板上。
采用上述结构后,插秧机工作时朝向水田空地一侧的翼板放下,另一翼板向上翻起,放下的翼板能够将水田空地的淤泥提前压实,水稻插秧机掉头行驶时,原来放下的翼板向上翻起,原来翻起的翼板放下。由于水田淤泥已经被提前压实,因此水稻插秧机掉头后船板不会再将淤泥壅起,从而避免将刚插好的秧苗冲倒,更不会埋没秧苗。船板本体的底部左右间隔设置有多个长条状的中间起垄器,两翼板的底部分别安装有一个长条状的侧翼起垄器,在翼板提前压实水田淤泥的同时,翼板底部的侧翼起垄器与靠近它的中间起垄器可在水田空地处预先起一个田垄,插秧机掉头后,该侧翼板向上翻起,位于该侧的两中间起垄器可骑跨在这一预先起好的田垄上。通过这样的改进后,可进一步避免淤泥向船板本体的外侧分散,更好的避免对插好的秧苗造成冲击。
综上所述,本实用新型可解决工作过程中向两侧壅泥的问题,避免将刚插好的秧苗冲倒、埋没,可提高水稻插秧机的插秧质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型的一种使用状态的结构示意图;
图4是图3的俯视图;
图5是本实用新型中翻转驱动装置的另一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
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