[实用新型]一种驾驶员安全气囊总成检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气囊总成的检具，属于汽车零配件领域。

背景技术

如图1～4所示，为本实用新型需要检测的气囊总成的结构示意图，驾驶员安全气囊总成在与方向盘总成装配前需要通过质检方式选择出符合要求的安全气囊总成，检测的内容包括以下4个方面：

1、驾驶员气囊总成3个护套位置度；

2、气囊盖轮廓边与方向盘轮廓边间隙及按压间隙；

3、气囊盖端面线轮廓；

4、喇叭按压行程。

当前采用的检测方式不能一次、方便、快捷、准确的检测出上述驾驶员安全气囊总成与方向盘总成装配时可能会出现问题，导致整个检测流程被拉长，检测效率低，劳动强度大等情况。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种驾驶员安全气囊总成检具，可以在驾驶员安全气囊总成与方向盘总成装配前对驾驶员安全气囊总成进行提前检测判断，从而解决背景技术中存在的装配问题，同时提高产品质量、生产率，降低检测部门的劳动强度。

本实用新型的技术方案如下：

一种驾驶员安全气囊总成检具，包括台板，台板上平面上设置有圆环形检具体(通常，台板上平面上设置有3个检测基准孔，圆环形检具体中心轴线穿过由3个检测基准孔圆心标定的基准圆圆心)，检具体内侧有3个护套位置度定位座，每个护套位置度定位座外侧均设置有限位铜柱；检具体外侧设置有杆，杆的上端与可旋转限位板连接；圆环形检具体上端面上3点钟和9点钟方向有两块凸起，凸起上设置有气囊盖轮廓边自然间隙及按压间隙检测环规，环规底边高于圆环形检具体上端面；检具体侧壁上开有限位铜柱的观察孔和取物槽。

3个护套位置度定位座用于检测驾驶员气囊总成3个护套位置度。

凸起上的环规用于检测气囊盖轮廓边与方向盘轮廓边间隙及按压间隙。

由于环规底边高于圆环形检具体上端面，因此气囊盖在放入环规后，其底端与检具体上端面有一个间隙，在间隙中移动塞规检测气囊盖端面线轮廓。

限位铜柱用于喇叭按压行程的检测，当喇叭下压时，触点接触铜柱，接通回路，使得灯泡发光，证明按压行程符合要求。

所述护套位置度定位座与圆环形检具体内壁相连，其位置分布与气囊盖底端的护套位置对应，当气囊盖放入检具体时，符合要求的气囊盖下端护套应该能够准确插入定位座中。

所述杆通过圆螺母、调节套和支架与限位板连接，通过旋转圆螺母，调节可旋转限位板的高度，可用于检测气囊盖上端面的平整程度。

所述限位板为一平行于台板上平面的圆环件。

所述环规为沿着圆环形检具体上端面周向开设的槽，检测时，观察气囊盖轮廓边是否能插入槽中，以此为判断合格与否的依据。

所述取物槽位于圆环形检具体12点钟和6点钟方向的侧壁上，方便检测完成后取出气囊盖。观察孔用于配合塞尺检测限位铜柱与喇叭铜丝是否接触良好(间隙大小)。

所述台板上平面上还设置有一对把手，台板下平面设置有脚垫。

本实用新型的驾驶员安全气囊总成检具的检具体是以驾驶员安全气囊总成与方向盘总成安装的3个护套位置作为产品在检具上的检测定位基准，以标准的气囊盖轮廓与方向盘轮廓间的轮廓配合间隙尺寸公差要求作为检具体环规部分的尺寸公差基准；以方向盘总成上喇叭触点的位置及高度尺寸在检具体上设置相同位置尺寸和高度的铜柱作为检具的喇叭触点。在检测时将产品自然放置在检具上，利用3个护套位置将产品定位后，通过检具体环规和辅助塞规可快速的判断产品是否达到要求尺寸公差，整个检测过程快速，高效，劳动强度低。

附图说明

图1为本实用新型中涉及的安全气囊总成立体结构示意图；

图2为本实用新型中涉及的安全气囊总成主视图；

图3为图2的左视图；

图4为图2的仰视图；

图5为本实用新型的结构示意图；

图6为本实用新型的检测状态图；

图7为图6的主视图；

图8为图6的左视图；

图9为本实用新型的俯视图；

图10为气囊盖轮廓边与方向盘轮廓边间隙及按压间隙检测原理图；

图11为气囊盖端面线轮廓检测原理图；

图12为图11的局部放大图。

具体实施方式