[实用新型]一种具有下坡制动功能的无段变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，尤其涉及一种具有下坡制动功能的无段变速器。

背景技术

ATV/UTV是自动离心式离合器，当发动机处于怠速状态时，离合器不会结合 (也就是空档状态)，如果在下坡的时候，离合器没有结合，车就会一直空档滑行，车速会愈来愈快，存在安全隐患，传统的制动装置是靠皮带底部摩擦单向轴承座产生的摩擦力达到制动效果，但是皮带不容易卡紧，且制动效果差、皮带寿命短。

发明内容

本实用新型提供了一种具有下坡制动功能的无段变速器，将制动装置安装在驱动固定轴上，在发动机处于怠速状态时单向轴承带动单向轴套旋转，将皮带夹紧，制动作用生效，比传统制动装置制动效果好，皮带寿命延长。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有下坡制动功能的无段变速器，包括支架、主动定皮带轮组、制动装置和主动动皮带轮组，所述的主动定皮带轮组固定安装在驱动固定轴的一端，所述的主动动皮带轮组可滑动的安装在驱动固定轴另一端，主动动皮带轮组的外端、驱动固定轴的末端通过六角螺帽拧紧固定安装有支架，所述的制动装置安装在主动定皮带轮组和主动动皮带轮组之间的驱动固定轴上，所述的制动装置包括通过滚导销固定的单向轴套，所述的单向轴套外侧套设有密封套筒，密封套筒外侧设有单向轴承，单向轴承的上下两侧分别设有止推垫片一和止推垫片二。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的单向轴套与驱动固定轴之间设有油封。

作为本实用新型的一个优选的技术方案，所述的单向轴套与密封套筒之间设有O型环。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

将制动装置安装在驱动固定轴上，在发动机处于怠速状态时单向轴承带动单向轴套旋转，将皮带夹紧，制动作用生效，比传统制动装置制动效果好，皮带寿命延长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的制动装置结构示意图。

图中：1、支架，2、主动定皮带轮组，3、制动装置，31、滚导销，32、单向轴套，33、密封套筒，34、单向轴承，35、止推垫片一，36、止推垫片二，37、油封，38、O型环，4、主动动皮带轮组，5、驱动固定轴，6、六角螺帽，7、皮带。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1、图2所示，本实施例所述的一种具有下坡制动功能的无段变速器，包括支架1、主动定皮带轮组2、制动装置3和主动动皮带轮组4，所述的主动定皮带轮组2固定安装在驱动固定轴5的一端，所述的主动动皮带轮4组可滑动的安装在驱动固定轴5另一端，主动动皮带轮组4的外端、驱动固定轴5的末端通过六角螺帽6拧紧固定安装有支架1，所述的制动装置3安装在主动定皮带轮组2和主动动皮带轮组4之间的驱动固定轴5上，所述的制动装置3包括通过滚导销31固定的单向轴套32，所述的单向轴套32外侧套设有密封套筒33，密封套筒33外侧设有单向轴承34，单向轴承34的上下两侧分别设有止推垫片一35和止推垫片二36。

其中，在本实施例中，所述的单向轴套32与驱动固定轴5之间设有油封37。

其中，在本实施例中，所述的单向轴套32与密封套筒33之间设有O型环38。

将制动装置3安装在驱动固定轴上，在发动机处于怠速状态时单向轴承34带动单向轴套32旋转，将皮带7夹紧，制动作用生效。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。