[实用新型]电动车锁体及安装于电动车锁体的壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车锁体，具体涉及一种电动车锁体，还具体涉及一种安装于电动车锁体的壳体，也可安装于摩托车上。

背景技术

电动车锁体是一种在安装于电动车、将锁芯动作与电动车其他部件进行联动的装置。

传统的电动车锁体包括壳体及锁体组件，壳体内设置有安装锁体组件的安装腔，锁体组件包括锁舌及驱动锁舌伸缩的驱动组件，其中壳体为金属材质，然而金属材料的材料成本逐渐上升，导致专业制造电动车锁体的企业不堪重负，故需要其他材料作为电动车锁体的替代材料。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、有效降低用料成本的安装于电动车锁体的壳体。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括壳体，所述的壳体内设置有安装锁体组件的安装腔，其特征在于：所述的壳体的材质为塑料，所述的壳体上设置有材质为金属的安装板，所述的安装板设置有用于安装于电动车龙头的龙头安装孔，所述的壳体将安装板注塑固定于壳体内。

通过采用上述技术方案，将壳体的材质更换为塑料，从而避免因金属材料的材料成本上升所给企业带来的困扰，此外，塑料具有更轻的质量及更好的可塑性，简化龙头负担的同时简化加工步骤，由于塑料的材质强度较低，故在壳体与龙头安装的位置增设金属材质的安装板，由安装板上的安装孔与龙头配合安装，此外，安装板注塑固定于壳体内，在壳体成型的同时完成固定步骤，进一步简化加工步骤，降低因复杂的加工步骤所带来的加工时长及成本的上升。

本实用新型进一步设置为：所述的龙头安装孔对称设置于安装板的两侧。

通过采用上述技术方案，龙头安装孔对称设置，使龙头与安装板各处的固定强度更为均匀。

本实用新型进一步设置为：所述的安装板上设置有供锁舌伸出壳体的锁舌孔。

通过采用上述技术方案，增设锁舌孔，避免阻碍锁舌随意伸缩，提高实用性。

本实用新型进一步设置为：所述的安装板设置有一个以上在注塑固定时供塑料材质填充的填充腔，所述的安装板与各填充腔联通设置有一个以上的填充通道。

通过采用上述技术方案，增设填充腔，增加安装板与壳体之间的固定面积，从而增加固定强度，根据不同的填充腔形状及大小，选择不同的数量的填充通道，在注塑过程中快速填充，此外，填充腔内的塑料材质与壳体的塑料材质会形成固定安装板的夹层，进一步增加固定强度。

本实用新型进一步设置为：所述的壳体一体设置有管形安装件，所述的管形安装件内壁沿长度方向设置有加强筋，该加强筋包括筋芯及包覆于筋芯外周的塑料层，所述的筋芯呈条状且为金属材质。

通过采用上述技术方案，管形安装件用于安装锁芯并供锁芯转动，增设金属材质的筋芯，进一步增加加强筋的强化功能，增加管形安装件的抗形变强度。

本实用新型进一步设置为：所述的壳体上设置有壳体安装孔组件，所述的壳体安装孔组件包括环形的金属件，所述的壳体将金属件注塑固定于壳体内。

通过采用上述技术方案，增设金属件，利用金属材质的高强度保证壳体安装孔不会形变，从而使与安装孔配合的构件能够稳定穿过或安装。

本实用新型进一步设置为：所述的金属件的外周呈锯齿状。

通过采用上述技术方案，呈锯齿状的金属件外周，在注塑固定的过程中，塑料材质会进入相邻锯齿之间的间隙，从而增加与金属件之间的固定面积，加强固定强度。

本实用新型进一步设置为：所述的金属件的外周沿周向设置有环形槽。

通过采用上述技术方案，当塑料材质流动至环形槽时会形成环形块，而环形块与环形槽配合构成了金属件的轴向定位，使金属件不会因频繁的轴向力而轴向偏移，进一步增加金属件的安装稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述的金属件的内周设置有螺纹。

通过采用上述技术方案，在金属件内周增设螺纹，增加金属件的功能性，可与外周具有螺纹的构件进行配合，用于安装不同的构件。

本实用新型还提供一种电动车锁体，并提供了如下技术方案：包括壳体及锁体组件，所述的壳体内设置有安装锁体组件的安装腔，其特征在于：所述的壳体的材质为塑料，所述的壳体上设置有材质为金属的安装板，所述的安装板设置有用于安装于电动车龙头的龙头安装孔，所述的壳体将安装板注塑固定于壳体内。