[实用新型]一种伸缩式皮带输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输送机，具体涉及一种伸缩式皮带输送机。

背景技术

目前的伸缩式皮带输送机因其具有输送能力强、灵活伸缩长度等优点，被广泛用于物流中心、企业仓储、快递、机场等场合的货物装卸车过程中，伸入车厢内部，提高装卸车效率。

现有的伸缩式皮带输送机实现了灵活伸缩，但其结构不合理，为满足伸缩小车轨道的空间，导致多节机架嵌套连接缝隙大，在伸缩过程中极易卡入异物，有安全隐患，另外加大缝隙导致机架宽度大，设备笨重；伸缩式皮带输送机，在负载和长期使用后，会产生皮带与主传动轮摩檫力不够，然后打滑现象。

伸缩式皮带输送机，在伸入车厢的过程中，伸缩机前端控制开关，经常会受到碰撞，导致伸缩机被顶死和控制开关损坏，影响伸缩机正常使用。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种伸缩式皮带输送机，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种伸缩式皮带输送机，其特征在于，包括：第一节机体、第二节机体、第三节机体、第四节机体、伸缩机支架、控制箱、皮带传动装置、小车轨道机构和机前端防撞防砸机构，所述第一节机体、第二节机体、第三节机体和第四节机体从左至右依次连接，所述第一节机体的侧边与控制箱连接，所述第一节机体底部与伸缩机支架连接，所述皮带传动装置与第一节机体连接，所述小车轨道机构的一端与第一节机体连接，所述小车轨道机构的另一端与第二节机体连接，所述机前端防撞防砸机构与第四节机体连接。

进一步，所述皮带传动装置包括：输送皮带、皮带驱动机构、皮带张紧轮、第一回程轮和第二回程轮和回程尾轮，所述输送皮带通过皮带驱动机构与带张紧轮、第一回程轮和第二回程轮和回程尾轮连接。

进一步，所述小车轨道机构包括：下滚轮、下导轨、上导轨和上滚轮，所述下导轨和上导轨与第一节机体连接，所述上导轨设于下导轨上方，所述下滚轮与第二节机体的下方连接，所述上滚轮与第二节机体的上方末端连接。

进一步，所述机前端防撞防砸机构包括：防夹手滚筒、防砸滚筒、前端防砸板、前端警示LED射灯、前端控制开关盒和前端防撞弹性开关，所述防夹手滚筒和防砸滚筒与第四节机体连接，所述前端防砸板与防砸滚筒和第四节机体连接，所述前端控制开关盒与前端防砸板的下方连接，所述前端警示LED射灯与前端控制开关盒的前端上部连接，所述前端防撞弹性开关与前端控制开关盒的前端下部连接。

进一步，所述皮带驱动机构包括：驱动轮、皮带压紧轮、皮带驱动器、驱动传动链条、驱动轮安装板和驱动器安装座，所述驱动轮和皮带压紧轮设于驱动轮安装板之间，所述皮带压紧轮裕驱动轮安装板，所述皮带驱动器与驱动器安装座的上方连接，所述皮带驱动器通过驱动传动链条与驱动轮连接。

进一步，所述下滚轮包括：紧顶螺钉、下轮调节式压力传感器、支撑焊接块、下滚轮连接板和下滚轮体，所述紧顶螺钉与支撑焊接块连接，所述紧顶螺钉与下轮调节式压力传感器的底端触接，所述下轮调节式压力传感器与支撑焊接块插入式连接，所述支撑焊接块与第二节机体内侧焊接，所述下滚轮连接板通过螺栓与支撑焊接块连接，所述下滚轮体与下滚轮连接板连接。

进一步，所述上滚轮包括：支撑焊接板、螺栓销、上轮调节式压力传感器、上滚轮连接板和上滚轮体，所述支撑焊接板与第二节机体连接，所述螺栓销与支撑焊接板连接，所述螺栓销与上滚轮连接板连接，所述上轮调节式压力传感器与支撑焊接板插入式连接，所述上轮调节式压力传感器与上滚轮连接板的底端连接，所述上滚轮体与上滚轮连接板连接。

进一步，所述防夹手滚筒包括：滚筒和保险钢丝，所述滚筒通过保险钢丝与第四节机体上方连接。

进一步，所述前端防撞弹性开关包括：防撞复位弹簧、前端防撞杆、触须式弹性开关，所述防撞复位弹簧与前端防撞杆环套连接，所述前端防撞杆与触须式弹性开关触接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型有效降低伸缩式皮带输送机各机体嵌套连接时，每节机体之间缝隙，避免大量灰尘杂物进入缝隙而产生的设备损坏，避免由于缝隙大产生的人身安全隐患；有效提高驱动轮与皮带之间的摩擦力，提升伸缩式皮带输送机的输送能力，避免皮带打滑而产生的能耗损失。有效前端防撞防砸的安全设计，提高设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构图。

图2为小车轨道机构的结构图

图3为上滚轮的结构图。

图4为下滚轮的结构图。

图5为皮带传动装置的结构图。