[实用新型]汽车底盘后弹簧安装托架检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种汽车底盘后弹簧安装托架检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于检测控制产品各种尺寸例如孔径、空间尺寸等的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规和外径卡规等。

目前汽车零部件的生产方法一般采用冲压的方式进行，如靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板或钢带。冲压形成的冲压件再用冲压件检具进行检测。

冲压件检具是指用来检测冲压件的检具。随着科学技术的发展，冲压件检具的种类也越来越多，而且功能也越来越强大，其中汽车底盘后弹簧安装托架冲压件检具也较多，为汽车底盘的制造带来了一定的安全保障。然而，传统的检具的功能局限，检测和分析力度不够全面，对冲压件的检测不完整，给人们提供的帮助较少，特别是在产品曲面跟不规则的型面上简单的工具无法准确的测量，使得生产出来的冲压件的安装孔不适应车架的孔位，导致冲压件的装配效率不高，且废品率增加。

实用新型内容

基于此，有必要针对检测和分析力度不够全面、无法准确的测量的产品曲面跟不规则的型面、安装孔不适应车架的孔位，导致冲压件的装配效率不高，且废品率增加技术问题，提供一种汽车底盘后弹簧安装托架检具。

一种汽车底盘后弹簧安装托架检具，该汽车底盘后弹簧安装托架检具包括：操作台、检测基座、夹具、第一检测销及第二检测销，所述检测基座及所述夹具安装于所述操作台上，所述第一检测销及所述第二检测销分别与所述检测基座活动插接；所述检测基座包括一体成型的第一块体、第二块体及第三块体，所述第一块体、所述第二块体及所述第三块体呈凸字形结构，所述第一块体的顶部设置有凸脊部，所述第二块体的顶部设置有第一凹谷部，所述第三块体的顶部设置有第二凹谷部；所述凸脊部设有定位柱和定位螺孔，且所述凸脊部邻近所述第一凹谷部及第二凹谷部的端部为圆弧形结构，所述定位柱位于所述圆弧形结构的中心，所述定位螺孔邻近所述定位柱；所述第一凹谷部开设有第一检测插孔，所述第二凹谷部开设有第二检测插孔，所述第一检测销活动插接于所述第一检测插孔中，所述第二检测销活动插接于所述第二检测插孔中；所述夹具包括垫体及夹持机构，所述垫体邻近所述第一块体安装于所述操作台上，所述夹持机构安装于所述垫体上，用于受力按压待检测的汽车底盘后弹簧安装托架。

在其中一个实施例中，所述操作台为方形板块状结构。

在其中一个实施例中，所述操作台的中心区域设置有安装位，所述检测基座可拆卸地安装于所述安装位。

在其中一个实施例中，所述安装位为贯穿的通孔。

在其中一个实施例中，所述检测基座设置有螺栓，所述螺栓穿设所述通孔并与螺母螺接配合。

在其中一个实施例中，所述通孔的数量为三个，所述螺栓的数量为三个，每一所述螺栓对应一所述通孔。

在其中一个实施例中，所述第一块体、所述第二块体及所述第三块体分别设置有一所述螺栓。

在其中一个实施例中，所述夹持机构包括底座、驱动杆、把手、连接杆及压持块，所述底座安装于所述垫体上，所述底座设有驱动轴及从动轴，所述把手包括依次连接的受力部、驱动部及从动部，所述连接杆包括依次连接的定转部、动转部及压持臂，所述压持块设置于所述压持臂的末端；所述驱动杆一端转动设置于所述驱动轴上，另一端与所述驱动部转动连接；所述定转部转动设置于所述从动轴上，所述动转部与所述从动部转动连接。

在其中一个实施例中，所述定转部、所述动转部及所述压持臂均呈L字形。

在其中一个实施例中，所述压持臂的末端位于所述第一块体的上方。

上述汽车底盘后弹簧安装托架检具，通过将待检测的汽车底盘后弹簧安装托架放置在检测基座上，由第一检测销及第二检测销对汽车底盘后弹簧安装托架的进行检测，准确的测量的产品曲面跟不规则的型面，这样汽车底盘后弹簧安装托架在冲压完成后即可进行检测是否与汽车的车架相匹配，使得提供到生产线上的后弹簧安装托架能够与车架配合，提高装配线的生产效率，降低后弹簧安装托架在装配线处的废品率。

附图说明

图1为一个实施方式中汽车底盘后弹簧安装托架检具的结构示意图；

图2为图1所示实施方式中汽车底盘后弹簧安装托架检具的一视角的结构示意图；