[实用新型]检测治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种检测治具。

背景技术

目前汽车零部件的生产方法一般采用冲压的方式进行，如靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板或钢带。冲压形成的冲压件再用冲压件检具进行检测。

检具是工业生产企业用于检测控制产品各种尺寸例如孔径、空间尺寸等的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规和外径卡规等。

冲压件检具是指用来检测冲压件的检具。随着科学技术的发展，冲压件检具的种类也越来越多，而且功能也越来越强大，其中汽车底盘后弹簧安装托架冲压件检具也较多，为汽车底盘的制造带来了一定的安全保障。然而，传统的检具的功能局限，检测和分析力度不够全面，特别是在产品曲面跟不规则的型面上简单的工具无法准确的测量，使得生产出来的冲压件的安装孔不适应车架的孔位，导致冲压件的装配效率不高，且废品率增加，并且，检测工具无固定的放置位，而是杂乱无章地放置，当需要测量时需要费时寻找工具，效率低下。

实用新型内容

基于此，有必要针对检测和分析力度不够全面、无法准确的测量的产品曲面跟不规则的型面，安装孔不适应车架的孔位，导致冲压件的装配效率不高，且废品率增加以及检测效率较低的技术问题，提供一种检测治具。

一种检测治具，该检测治具包括：操作台、固定底座、收纳盒、夹持装置、第一检测销、第二检测销及通止规，所述固定底座、所述收纳盒及所述夹持装置分别安装于所述操作台上，所述第一检测销及所述第二检测销分别与所述固定底座活动插接，所述通止规收容于所述收纳盒中；所述固定底座包括一体成型的第一凸块、第二凸块及第三凸块，所述第一凸块、所述第二凸块及所述第三凸块呈凸字形结构，所述第一凸块的顶部设置有凸部，所述第二凸块的顶部设置有第一凹部，所述第三凸块的顶部设置有第二凹部；所述凸部设有定位杆和固定螺孔，所述凸部邻近所述第一凹部及第二凹部的端部具有圆弧形结构，所述定位杆位于所述圆弧形结构的中心，所述固定螺孔邻近所述定位杆；所述第一凹部开设有第一检测插孔，所述第二凹部开设有第二检测插孔，所述第一检测销活动插接于所述第一检测插孔中，所述第二检测销活动插接于所述第二检测插孔中；所述夹持装置包括垫体及夹持机构，所述垫体邻近所述第一凸块安装于所述操作台上，所述夹持机构安装于所述垫体上；所述收纳盒设有收纳空间，所述收纳盒于所述收纳空间中设置有卡设位，所述通止规活动卡设于所述卡设位中。

在其中一个实施例中，所述收纳盒为一侧开口的中空长方体。

在其中一个实施例中，所述操作台的边缘区域设置有连接位。

在其中一个实施例中，所述收纳盒可拆卸地安装于所述连接位。

在其中一个实施例中，所述操作台包括板体，所述固定底座、所述收纳盒及所述夹持装置分别安装于所述板体上。

在其中一个实施例中，所述操作台还包括把手，所述把手安装于所述板体的边缘区域。

在其中一个实施例中，所述把手的数量为两个。

在其中一个实施例中，两个所述把手分别安装于所述板体的相对两侧。

在其中一个实施例中，所述卡设位为弹片卡簧，所述通止规活动卡设于所述弹片卡簧中。

在其中一个实施例中，所述弹片卡簧包括一体成型的底片、第一弹片组及第二弹片组，所述底片设置于所述收纳盒的底部，所述第一弹片组及所述第二弹片组分别对称设置于所述底片的两端，所述第一弹片组及所述第二弹片组之间具有卡设间隙，所述通止规卡设于所述卡设间隙中。

上述检测治具，通过将待检测的汽车底盘后弹簧安装托架放置在固定底座上，由第一检测销及第二检测销，以及放置在收纳盒中的通止规对汽车底盘后弹簧安装托架的进行检测，准确的测量的产品曲面跟不规则的型面，这样汽车底盘后弹簧安装托架在冲压完成后即可进行检测是否与汽车的车架相匹配，检测效率高，使得提供到生产线上的后弹簧安装托架能够与车架配合，提高装配线的生产效率，降低后弹簧安装托架在装配线处的废品率。

附图说明

图1为一个实施方式中检测治具的结构示意图；

图2为图1所示实施方式中检测治具的一视角的结构示意图；

图3为图1所示实施方式中检测治具的另一视角的结构示意图；

图4为一个实施方式中固定底座的结构示意图；